 Комментарии (время МСК): |
12.VII.2006
- почему его сразу не обозначили как 3эс5к а то неправильно получается -- Виталий
 ,
03:16
- Красив, бродяга... -- (Мерубаев С., не авторизован(а)) ,
07:17
- Приятно смотрится. В 3-х секциях наверно самый мощный в мире. -- ВЛ80 ,
13:51
- Это наверно тот самый, обычный первый 2ЭС5к-001, вот и крыша у него ржавчиной пошла, потом изобрели бустер и прицепили. -- СД (Жаминюк Б., не авторизован(а)) ,
14:40
- какой он самый мощный в мире??? ВЛ80 тройник обычный, таких в саратове и сибири как грязи... тока новый и с новой мордашкой
 -- Майк (Шугиборенко С., не авторизован(а)) ,
15:51
- Чем не бронепоезд? -- Дмитрий Б (Чеганюк Б., не авторизован(а)) ,
20:28
- Чуть мощнее тройника ВЛ80. Зато дешевый 2 секции = 40 млн рублей. -- СД (Жаминюк Б., не авторизован(а)) ,
21:00
13.VII.2006
- Убогость какая то в дизайне, да и ТТХ так себе. Сделали штучно, чтобы бабки отмыть на дачи для начальства и хвалятся, а у бригад спросили нужнО им это Г ... -- ТЧМ (Зицубаев Ш., не авторизован(а)) ,
09:01
14.VII.2006
- А что такое бустерная секция? -- Romk (Чицобелиев Д., не авторизован(а)) ,
02:07
17.VII.2006
- Последний вопрос меня просто сразил! Все, это мандец! -- Терминатор (Миназин Г., не авторизован(а)) ,
23:17
17.IV.2011
- В профиль мне совсем не нравится... Ну не сочетается (пардон) морда с остальными элементами. Особенно нелепо смотриятся боковые окошки в кабине, которые нарисовали еще для ВЛ10. Вобщем, недалеко от Спецремонта ушли, просто надели новую морду на старый дизайн. Но это уже не дизайн... -- Тигран Матинян ,
21:24
- Уже существыут -- Pahann4 ,
21:24
- потому что сначала сделали 2ЭС5К, а потом уже бустерную секцию к нему. отдельно локомотива 3ЭС5К не существует, как я понимаю -- Dopefish ,
21:24
|
|
: 96
