Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 18:44 Национальное написание

Тепловоз 2ТЭ70-009 на перегоне Заудинский - Медведчиково

Комментарии...

Тепловоз 2ТЭ70-009 на перегоне Заудинский - Медведчиково, Бурятия
Автор: Красиля Александр | Фото сделано 31.VII.2010, опубликовано 6.VIII.2012.
: 125
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    6.VIII.2012
    1. красиво !))давно не было фотографий этого чуда -- сергей , 08:15
    2. ---Компоновка отвратная, завал страшенный. -- AVVA , 10:06
    3. В каком году его передали на Северную? Вначале вроде в депо Печоры, сейчас Котлас. -- Ирина , 10:22
    4. Фото явно непроходное. -- Игорь Жгутов , 10:28
    5. Дааа, так снимать в тех краях - преступление -- Шмаргунов , 11:22
    6. Походу звезду еще возьмет... А всего делов то - завал убрать, столб сам пропадет. -- Sherman , 13:24
    7. Такое впечатление, что автор не успел выйти на точку съемки... -- dixi , 17:46
    8. Да что вы взъелись? Отличная фотография, непроходной её может назвать только отморозок, завал ввиду горной местности определяется только по опорам ВЛ, а они на снимке в глаза не бросаются, а объект горизонтален, здесь это главное. Компоновка хорошая — выглядывающий и при этом практически не закрытый ничем локомотив, дай-то бог, чтобы каждый там снимал подобные кадры почаще, а то многих на горосятину потягивает -- Vivan755 , 20:47
    9. Могу всякое понять, но фраза "непроходимое фото" - явно перебор. Критиковать всегда легко. -- Роман , 22:30
    10. Пока фото не соответствует критерям галереи, а оно им не соответствует - точно непроходное. И я никогда в жизни не поверю, что сосны могут быть настолько наклонены. Ну и торчащие, размытые ветки в левом верхнем углу это апофеоз. В галерее найдутся более достойные фотки этой машины... -- Игорь Жгутов , 22:54
    11. > Да что вы взъелись?.... а объект горизонтален.... Компоновка хорошая — выглядывающий и при этом практически не закрытый ничем...
      ---Иван, не ожидал от Вас желания "включить дурака". Лок не горизонтален, слева в кадре никчёмное нагромождение, а экипаж весь закрыт бугром. Это очевидно и зачем Вы лукавите - не понятно. -- AVVA , 23:05
    12. > ... Критиковать всегда легко.
      ---Попробуйте, а мы посмотрим, как у Вас это получится. Только если Вы думаете, что для того, чтобы высказать своё мнение ( для того и конкурс), а в ФГП это называют - критиковать, достаточно постучать по клавиатуре - Вы заблуждаетесь. Необходимо нечто большее, чего у Вас может не оказаться пока... -- AVVA , 23:17
    13. > В галерее найдутся более достойные фотки этой машины...
      ... и менее достойные - тоже, скорее всего. Среди сегодняшней подборки снимков этот уж точно не выглядит аутсайдером - как минимум. -- Роман , 23:24
    14. > ... Необходимо нечто большее, чего у Вас может не оказаться пока...
      Чего не оказаться? Словарного запаса, вроде "отвратная", "страшенный"? Я могу где-то написать, что мне не нравится на том или ином снимке, но такие слова стараюсь не использовать - хотя бы потому что уважаю коллег по увлечению. У всех случаются ошибки, но необязательно на них указывать вот именно таким образом. -- Роман , 23:33
    15. > ... не выглядит аутсайдером - как минимум.
      ---Не решаетесь попробовать себя в критике - решили попробовать в хвальбе... Но и для этого необходимо знать тему. Иначе это просто слова и Вы рискуете выглядеть нелепо. -- AVVA , 23:36
    16. > ... уважаю коллег по увлечению.
      ---По Вашему я их не уважаю? Ещё как уважаю. Даже не ленюсь написать комментарий. А так - прошёл бы мимо...не обратив внимания. Но не поленился и покритиковал, причем заметьте - бесплатно. -- AVVA , 23:52
    17. > Но не поленился и покритиковал, причем заметьте - бесплатно.
      С самооценкой всё в порядке -- Valcinet , 23:55
    7.VIII.2012
    1. > > Но не поленился и покритиковал, причем заметьте - бесплатно.
      С самооценкой всё в порядке

      ---Хотите ваысказаться по картинке или возьмётесь меня обсуждать? -- AVVA , 00:01
    2. > А так - прошёл бы мимо...не обратив внимания. Но не поленился и покритиковал, причем заметьте - бесплатно.
      Какой Вы добрый Насчет хвальбы - мне это незачем, в данном случае. Да и посмотрите на баллы этого снимка, сколько за сегодня набрало больше, чем он? Может, Вы слишком придирчиво его оцениваете? Завал есть, да. Причем градусов так 4, по-моему. Но это не смертельно. Оттуда снимков мало вообще, как и снимков этой машины - уже повод оценивать более снисходительно. -- Роман , 00:10
    3. Алексей, не надо спорить - молодежь в интернетах нынче "крутая" ходит. Им плевать на возраст и манеру разговора -- Александр Левентий , 00:20
    4. > Завал есть, да. Причем градусов так 4, по-моему. Но это не смертельно. Оттуда снимков мало вообще, как и снимков этой машины - уже повод оценивать более снисходительно.
      Из серии "не судите строго пацаны - это первая моя работа" -- Александр Левентий , 00:23
    5. *** Этот комментарий удален автором ***. -- AVVA , 00:26
    6. Александр, Вы, прежде чем вот так умничать, вспомните свою реакцию на критику Ваших снимков. А насчет "крутой молодежи в интернетах" - если речь обо мне, то можем легко лично познакомиться, быстро убедитесь, что мое поведение всегда одинаковое, хоть в интернете, хоть IRL. -- Роман , 00:28
    7. > ...это ещё не повод его "есть" и принять за доброкачественный тем более.
      Я не утверждаю, что фото доброкачественное. Но уж точно не самое плохое, бывает куда хуже. Во всяком случае, есть другие не самые удачные кадры, которые Вами столь резкой критике не подвергались. -- Роман , 00:32
    8. 4 градуса завал - это существенный недостаток. Иногда не принимали и с 1градусным. И я не умничаю, а делюсь своими наблюдениями. Под моими снимками был совсем другой разбор полетов. -- Александр Левентий , 00:34
    9. Комментарии номер 2,4 и 5 совершенно справедливые, увы. А автор комментария номер 8 скоро нарвётся. Я уже как-то предупреждал. -- Alexander495. , 00:39
    10. > 4 градуса завал - это существенный недостаток. И я не умничаю, а делюсь своими наблюдениями. Под моими снимками был совсем другой разбор полетов.
      В правилах галереи есть пункт, где редкие или ценные кадры могут проходить, даже если где-то не соответствуют требованиям. Этот снимок смело можно назвать редким. Насчет Ваших снимков - я про общую суть говорил. Что самому не нравится, как критикуют Ваши работы, зато сами можете легко "пройтись" по работам чужим. Все ошибаются иногда. -- Роман , 00:40
    11. Из серии "сам дурак"? Или последнее слово все равно за вами? эх... -- Александр Левентий , 00:44
    12. ---Хотите редкостью насытиться? - извольте! [] -- AVVA , 00:46
    13. ---И ещё Роман, научитесь отличать зерно от плевел, удачи. -- AVVA , 00:48
    14. > ---Хотите редкостью насытиться? - извольте!
      Аж целых 104 снимка на крупнейшую галерею железнодорожного транспорта, последний опубликованный до сегодняшнего дня - осень 2011-го. Действительно, много... И Вам не хворать. -- Роман , 00:55
    15. > а экипаж весь закрыт бугром
      Это абсолютное зло? Многие видят и обратное [] , комментарии 11 и 12.
      > Лок не горизонтален
      Пока не сказали — не заметил. Ладно, НЕКРИТИЧНО не горизонтален.
      > А автор комментария номер 8 скоро нарвётся.
      Интересно, чего же в восьмом комментарии такого страшного? -- Vivan755 , 06:50
    16. То, что тепловоз призакрыт бугорком, лишь придаёт шарма картинке. А вот то, что он валится наружу кривой (хотя ни о каких четырёх градусах - это же ого-го - не может быть и речи) и расфокусированная волосятина в левом верхнем углу - це неопicуємо. -- kuri koer , 08:28
    17. > Аж целых 104 снимка на крупнейшую галерею железнодорожного транспорта
      "Лучше меньше, да лучше" В.И.Ленин, ПСС, т. 45 -- kuri koer , 08:34
    18. > молодежь в интернетах нынче "крутая" ходит. Им плевать на возраст и манеру разговора
      Не говори, Александр, обижают нас, аксакалов -- kuri koer , 08:38
    19. Все отлично и интересно. -- Ластовка М.О. , 09:31
    20. > ...хотя ни о каких четырёх градусах - это же ого-го - не может быть и речи...
      Я смотрел по опоре высоковольтной линии на заднем плане, обычно же их ровно ставят. На 100% не могу утверждать, что я с критерием прав. Попробовал повернуть на 4 градуса - столбы слева и сосны все еще слегка валятся, зато "мой критерий" вполне ровным стал. В общем, всякое возможно. Насчет "меньше, но лучше" - согласен. Но откровенно плохим этот снимок нельзя назвать, как по мне... -- Роман , 14:27
    21. ДА о чем тут говорить? Собрать столько столбов на тепловозке, ЛЭП валится очень уверенно вправо, это ужасно. У автора есть такие прекрасные работы, но вот эта никак не вяжется с общей картиной -- Шмаргунов , 15:51
    22. Что это за придурь со «столбами»? Они поезд не закрывают, к тому же в задрочьях вдоль железки всегда идёт ВЛ 10 кВ, потому что СЦБ подключить больше некуда -- Vivan755 , 19:36
    8.VIII.2012
    1. Да нормальное фото, интереснее многих конкурсных, опубликованных в тот день. -- LeoMessi19 , 10:57
    2. Вот именно -- Vivan755 , 17:31
    3. 10. Игорь ты не был на балтийском побережье, тут встречаются сосны наклоненные ещё круче, в условиях роста при постоянном ветре -- Leha , 17:41

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы