Электровоз ЭП20-002 в депо Кавказская, Краснодарский край Автор: Масленников С.А. | Фото сделано 19.VIII.2012, опубликовано 25.VIII.2012. Эта фотография привязана к местности Спутниковая фотография этой местности с сайта Google Maps [{45.435501098633}°, {40.562400817871}°]  [45°26'7", 40°33'44"] Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой Не показывать окрестности Постоянная ссылка на эту фотографию: https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=383552&LNG=RU

: 102

EXIF

Комментарии (время МСК): 25.VIII.2012 *** Этот комментарий удален автором ***. -- StepanovkA , 02:35 Кто кого перетянет -- 36 Регион , 02:39 Колея ближнего пути такой непомерной ширины смотрится. ЭП20-002 весь в кабелях Хорошее фото -- Дмитрий Дедякин , 03:09 Ага, кабельный тюнинг -- 36 Регион , 03:17 Прожектор на столбе как паук получился -- Павел , 08:41 Сережка, хорошее фото получилось! -- FAN-CS4T-510 , 09:46 А вагон-лаборатория чья? Одну побили -- Ирина , 10:47 п6. Спасибо Серег! Давно хотел, было у меня желание поснимать ночью в Кавказской, году в 2006, когда здесь были одни ЧС4Т, помню, иду - стоят два ЧС4Т КВЗшных рядом друг с другом на главных с пассажирскими, а у меня фотоаппарата нет... а сейчас одни ЭП1М... К слову ЭП20, вагон тяговой лаборатории и электровоз прикрытия ЭП1М-569 прибыли со стороны Ростова, скорее обкаточные испытания Кавказская - Лихая. -- Maslennikov S.A. , 11:58 там еще и эп1 попадаются -- Антон Забейворота , 17:04 К п.1: это когда за бугром будешь жить тогда и желай на ихнем языке удачи новым локам! К п.7: та была московской приписки, а на С-К.ж.д. есть своя, вероятно ее и прицепили на эти испытания, но номер на боковой стене вагона сказал бы лучше. А НЭВЗовской "двойке" хочется пожелать удачи и не допускать таких ЧП, как было в Белореченской с "копейкой". -- Владимир Бураков , 18:27 Вам, Владимир Владимирович, дельного видать нечего сказать, а натура, похоже прёт. Вот и на язвительные оскорбления переходите. Цензуры и правил я не нарушаю. Я пишу то, что хочу. И как хочу. -- StepanovkA , 18:55 По моей информации двойка ушла с Кавказской и едет в ТЧ-8 Санкт-Петербург для испытаний на Октябрьской ж.д. часть испытаний совместно с ЧС200. Вагон-лаборатория - ВЭлНИИ. -- TVR , 21:45 Вот это уже интересно. -- StepanovkA , 21:53 А я давно уже писала, что в конце августа-начале сентября по плану испытания на Октябрьской. Спасибо TVR за инфу. Кстати, и в новостях в Интернете писали, что после испытаний на Белореческом полигоне и обкатки на СКЖД "электровоз будет проходить испытания ходовой части на скоростях от 200 до 220 км/ч на Октябрьской железной дороге на участке пути Москва - Санкт-Петербург, позволяющем локомотиву развивать такие скорости." На форуме писали []= -- Ирина , 22:06 Да, это интересно. Со временем будем ждать и в Киеве со столичкой -- Движенец В. , 23:33 26.VIII.2012 > Цензуры и правил я не нарушаю. Это ещё как сказать: Неадекватными считаются: — откровенно безграмотные комментарии (исключения допускаются для комментаторов, для которых русский язык не является родным), — комментарии, содержащие любой сленг свыше минимума (определяемого модератором) за исключением общепринятого железнодорожного жаргона, комментарии, написанные на “изаке падонкафф” -- Vivan755 , 19:34 Уважаемый Иван, мне настолько не интересно обсуждать с Вами эту тему, поэтому, специально для вас я пишу "Попытка номер два". Довольны? -- StepanovkA , 20:43 Для комплекта бы ещё самоубить первый комментарий, тогда точно пойду спать с чувством выполненного долга -- Vivan755 , 20:46 Спокойной ночи! -- StepanovkA , 21:04 И вам того же! -- Vivan755 , 21:22 Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой