 Комментарии (время МСК): |
22.XI.2012
- Всегда ящики, коробки, бутлеги и т.п. красились кузбасслаком в черный цвет. Запрещены цвета сходные с сигналами, а тут отвлекающий внимание машинистов - гимн "голубым"! -- prm46
 ,
13:55
- Ну так это экспериментальное кольцо, к Большой Железке имеющее отношение только посредством пары подъездных путей. Тут можно
 -- Мих@N ,
14:32
- > Запрещены цвета сходные с сигналами, а тут отвлекающий внимание машинистов - гимн "голубым"!
А ничего, что сами локомотивы, метельники и т.п. красятся в эти самые сходные цвета?
-- IAGSoft ,
16:06 25.XI.2012
- К 3. На подвижном составе красным цветом обозначаются опасные места, а речь идёт о инфраструктуре. -- prm46 ,
13:49
- 4. Ну например, сабж. Я понимаю - метельник и буферный брус, так как на них приходится большинство ударов зазевавшейся тушки, но площадка перед кабиной и низ кузова чем так опасны? И почему в красный не покрашены СА-3, лестницы, буксы, ну и колёса до кучи? А вот ТЭП70БС, похоже, вообще целиком, сцуко, опасный И его очень легко спутать со светофором, кстати. Всё-таки перед локомотива красится (хотя бы частично) в красный или оранжевый, скорее, чтобы было видно издалека. Это я уточнил, есличо -- Мих@N ,
15:19
- На подвижном составе существует норма на наличие на лобовой части светоотражающих полос общей площадью не менее 1 кв.м (Введено с 1972 года). В 2010, введено требование на дополнительные светоотражающие полосы на уровне буферных фонарей. Связано это с тем, что такие полосы на метельнике, например, можно спокойно не заметить за кустами при подъеме с высокой насыпи и т.п. -- Ammendorf ,
15:55
|
|
: 67
