Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 20:54 Национальное написание

Станция Крюково

Комментарии...

Станция Крюково, Московская обл.
Автор: StepanovkA (колл.) | Фото сделано 186?, опубликовано 26.XII.2012.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    8.XII.2012
    1. Фотография из альбома «Виды Николаевской железной дороги», изданного в 1860-е года. Фотограф: Гофферт Иосиф Казимирович. Многие фото из этого альбома гуляют по сети, я постарался отобрать самые редкие, которых на этом сайте не нашел. -- StepanovkA , 02:51
    26.XII.2012
    1. *** Этот комментарий удален автором ***. -- oknak , 05:38
    2. Может кто сможет подсказать назначение этих интересных парных зданий в конце платформ (см. фото из этой серии Саблино, Угловка, Решетниково), особенно интересуют ворота поездного габарита (впрочем в Бурге их нет), и труба между зданиями. Некую мысль наводит сооружение на фото Волхова). Не один раз я слышал фразу "паровозный сарай" может это они и есть - я раньше думал, что этим словом депо называли -- oknak , 05:41
    3. Если говорить современным языком - это пункты экипировки локомотивов. Конкретно эти здания предназначены для заправки паровозов водой, углем, вагонов - дровами. -- StepanovkA , 07:16
    4. сараи паровозные и вагонные так назывались первое время мастерские по ремонту и обслуживанию. А эти здания видимо первые варианты водонапорных башен совмещенных с водоемными зданиями - воду берут прямо из болот рядом? для угля не нужно здание, просто открытая площадка. в 1860-х топили дровами, вот на этом фото видно "небольшие" запасы дров [] -- bezmózgi , 08:16
    5. К 4. Это только водоёмные здания для снабжения паровозов водой и ничем более. -- prm46 , 08:16
    6. Чуть "видео" Крюково,на котором видно это здани, конец 30-х [] -- Черезузин , 13:16
    7. *** Этот комментарий удален модератором ***. -- Аноним (Буназин Б., не авторизован(а)) , 14:07
    28.XII.2012
    1. Парные здания-гидроколонки. Разрушены иванами не помнящих родства, как и придорожные казармы, которые очень даже долго ломали. Царский кирпич такой -- Виктор Х , 02:01
    2. Виктор, те в Крюково, что на фотографии вроде разрушены в 41-м во время боев. Последние такие были в Подсолнечной, не знаю, целы ли или недавно порушили. -- Черезузин , 23:30
    29.XII.2012
    1. 9. Не разрушили бы - мучались бы как сейчас с круговым депо на вокзале) -- Дурдом , 00:11
    2. *** Этот комментарий удален автором ***. -- ЯР , 00:46
    3. > ...Последние такие были в Подсолнечной, ...

      не совсем такие > ... не знаю, целы ли или недавно порушили.

      ...скажем так, меч уже занесен ... [] -- ЯР , 00:48
    25.III.2013
    1. > из альбома «Виды Николаевской железной дороги», изданного в 1860-е года. Фотограф: Гофферт Иосиф Казимирович.
      в большом (3К х 2К) размере [] -- tyghnbvol , 12:38

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы