 Комментарии (время МСК): |
22.V.2013
- тара 67т
180 т
АРЕНДА ПЖТ55
До этого таких монстров видел только в Асбесте:
[ ]
[]
[]
-- IAGSoft  ,
22:23 23.V.2013
- Да, чудовище еще то! Как забурится по уширению это горе на отвалах, да в груженном виде, мама не горюй!!! А еще распускали тяги, разводя борта и вваривали клинья. Итого 240 т. насыпай - нехочу
 В общем хорошее средство для уничтожения путей! Вопрос автору - у Вас их используют еще где-то? -- Маневровый синдикат ,
06:02
- > Да, чудовище еще то..
у меня встречный вопрос, используется ли это на СевГОКе? я видел подобные 8-ми осники в рабочем состоянии только на ЮГОКе -- Goracio ,
07:48
- В Асбесте, кстати, восьмиосные думпкары не используются, стоят на "кладбище" вагонов. Интересно зачем/откуда они здесь? Сейчас в них не то металлолом, не то мусор... -- IAGSoft ,
09:28
у меня встречный вопрос, используется ли это на СевГОКе?
В конце 60-х, начале 70-х были. Но потом перешли на 2ВС105, так как особого смысла в них небыло. -- Маневровый синдикат ,
09:51
- Да, редкая вещь, в отличии от 6-ти осных собратьев. -- Ластовка М.О. ,
12:09
- Не помню, видел ли восьмиосники в ПРУ, но если видел, то тоже в нерабочем сосотоянии. -- IAGSoft ,
12:41
- В нашем разрезе тоже такие были в восьмидесятые, но от них, говорят быстро отказались, слишком много "головняка". Последний порезали лет десять назад. А 8-осные полувагоны даже я застал, работали до девяностых годов. -- Геннадий ,
17:13
- Вот это монстр! Раньше такого не видел. Спасибо за фото, познавательно! -- Vilexon ,
21:42
- Интересно -- Konstanz ,
23:47
20.XII.2016
- А есть хоть одно фото этих думпкаров в эксплуатации (короче, состава из них/с ними в движении или на разгрузке)? -- Мих@N ,
22:58
|
|
: 97
[56°57'19", 60°40'7"]
