 Комментарии (время МСК): |
11.VII.2013
- Фотография замечательная, но провода, провода...
 -- Котов Олег  ,
10:25
- Действительно, приятное фото, и тепловоз красивый. -- Папараццо ,
12:09
- > Действительно, приятное фото, и тепловоз красивый.
Не только тепловоз, Алексей, там и места красивые  . Приятное фото. -- Beda.36 ,
20:17
- Симпатично вышло -- FAN-ЭР2 ,
22:47
12.VII.2013
- Места самые обычные, но "малоосвещённые". Тыщу раз проезжал Армязь поездом, пару раз был в Сайгатке проездом на машине, но... Спасибо за фото. -- Огнев О. В. ,
00:03
- К комменту №1- у автора наверное не было с собой кусачек. Так что- звыняйтэ, дядьку. -- руслан ,
00:11
- Руслан, да будет вам, он то Ластовку назовёт хорошим ФОТОГРАФОМ, то на провода с опорами напустится А места, как ни крути, красивые, природа уже напоминает сибирскую, но только напоминает — если приглядеться, замечаешь разницу -- Vivan755 ,
07:00
- 6. Кусачки у него с собой всегда должны быть. Были бы еще ноги, ну и чего-нибудь еще... -- Котов Олег ,
10:55
- Кстати, неплохо бы было и координаты добавить. По поводу Ластовки. Однозначно, у него отличнейшие, академические, альбомные фотографии подвижного состава. Мне нравится на них смотреть, а это главное. -- Котов Олег ,
10:58
- И не сам ли Иван меня в свое время поучал по поводу какой то одной моей фотографии, где тоже были провода, что есть такая могучая программа, как Фотошоп и стоит только захотеть... -- Котов Олег ,
11:02
- Иван столбы убирал, и не кусачками. Провода - семечки. -- Ирина ,
12:56
- Здесь провода ничего не закрывают, ни объекта, ни единого элемента окружения, оставлены для сведения, для снимка вывалены штук пятнадцать мелких деревьев - вот они закрывали. По поводу Ластовки: у него простое депофотонаблюдение, фотографиями это не назовёшь, как говорил Сан Саныч Слюсарев, царствие ему небесное - репродукции, применительно к ЖД-фото - очень лёгкие в получении -- Vivan755 ,
13:03
- И у него хватает гонору называть кадры с середины 15-километрового перегона [
 ] "между двумя бокалами пива". По поводу Котова: спасибо за накрутку красной цифры, но за трипостинг, когда все мысли умещаются в один коммент, наказывают. Понимаю, что нервы, что хочется быстрее, что забывается и шлётся вдогонку... -- Vivan755 ,
14:13
- 12. Для того, чтобы подпортить картину е надо проводам что-либо закрывать, они здесь просто ни к месту. По-любому, не будь их, фотография только бы выиграла. Спорить об обратном будет только упертый баран. И жаль, кстати, что обрезалась верхушка сосны над тепловозом, но тут поверю, что не было выхода. Не понял мысль о накрутке красной цифры, это в чей огород камень? Повторюсь, очень нравится снимок, очень солнечный и лесной. И последнее: так как насчет координат? И откуда было сделано фото? -- Котов Олег ,
16:48
- Да нет камня, скорее наоборот - это о числе просмотров, которое зависит в том числе от комментариев. Фотография бы выиграла без проводов, тем более это не КС - хотя я на такие мелочи внимания не обращаю. -- Ирина ,
16:53
- И тут к проводам докопались... Маньяки, ей-богу! -- Сергей Холодилов ,
23:26
- ---Даже с проводами и обрезанной сосной это фото вчера было сильнейшим. 5 баллов. -- AVVA ,
23:57
13.VII.2013
- Автор- а можете выложить оригинал, ещё до Вашего лесоповала? Интересно посмотреть. -- руслан ,
21:58
14.VII.2013
- Какой оригинал? Деревья вывалены вручную до прохода поезда, точно так же, как резкость добавляется не позже момента съёмки, а в редакторе потом снимок просто шарпается. Воистину маньяки, отношение трудозатрат к пользе при уборке проводов здесь зашкалит за все пределы, паровоз.ком — не воздушный транспорт, где любой провод должен быть плотно посажен, заизолирован и подвязан, иначе семья Олега Котова, далёкого от ответственности за чужие жизни (почему он и не видит разницы), не долетит до курорта -- Vivan755 ,
14:04
- Для сравнения снимки, где уборка проводов реально улучшала вид снимка: [] и оригинал [] (тень от другого провода уже не убиралась), [] и оригинал [] (здесь до конца убирать не счёл нужным, никто и не заметил, хотя времена на сайте были самые свирепые) -- Vivan755 ,
14:08
- И гвоздь программы — [] и оригиналы [] [] (на полтос весь поезд в кадр не влез, да и в этом случае пришлось бы убирать опору с электровоза, а отойти левее возможности не было — снимал из просеки) -- Vivan755 ,
14:10
- Кому как- а мне неподчищенные оригиналы больше нравятся. В них есть жизнь. А фотошоп?.. Не знаю. Куплю когда нибуть камеру- тогда и поговорим. А теперь не имею права... -- руслан ,
14:26
- > Кому как - а мне неподчищенные оригиналы больше нравятся. В них есть жизнь.
О! Держите краба! А то дурачки думают, что жизнь — обязательно голое небо, забывая, что сами пронизаны несущими жизнь трубами и проводами.
> Куплю когда нибуть камеру - тогда и поговорим. А теперь не имею права...
Тоже держите краба! -- Vivan755 ,
15:45
- 23. Согласен, но не стоит на начальных этапах отметать любое редактирование, тем более в фотошопе. Выравнивание горизонта, кадрирование, коррекция дисторсии, разумная правка цвета — в большинстве случаев снимки только улучшают, и при правильном применении не искажают действительность, а только подчеркивают сюжет. -- Перегон ,
17:07
- А мне очень подчищенные фото напоминают даму бальзаковского возраста- в постели ещё ого-го а на люди без нескольких килограмм штукатурки не выходит... -- руслан ,
17:26
- З.Ы. Про "чистку" фото от ненужных объектов я ничего не говорил Просто не всегда получается сделать фото изначально "правильным" — обстановка порой не позволяет. Но и те способы редактирования, которые описаны мной выше - применяются не всегда и далеко не к каждой фотографии. -- Перегон ,
21:27
- > А мне очень подчищенные фото напоминают даму бальзаковского возраста- в постели ещё ого-го а на люди без нескольких килограмм штукатурки не выходит...
Так чистка и подразумевает снятие штукатурки. Или Вам шашечки? -- kuri koer ,
23:41 |
|
: 161
[56°24'0", 53°57'0"]
