Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:38 Национальное написание

Электровоз 2ЭС5К-011 с бустерной секцией { 2ES5K-011 electric locomotive }, ст. Перово { Perovo station }

Комментарии...

Электровоз 2ЭС5К-011 с бустерной секцией { 2ES5K-011 electric locomotive }, ст. Перово { Perovo station }, Москва
Автор: Ховринский маньяк | Фото сделано 9.VIII.2006, опубликовано 26.VIII.2006.
: 58
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    26.VIII.2006
    1. Наконец-то они пришли в Москву. Ура!!!!!! -- (Бапишазин Г., не авторизован(а)) , 03:22
    2. Опять же - лишь морда крупным планом. Такая же точно, как и на других локомотивах этой серии... Ну хоть кто-нибудь бы среднюю секцию сфотографировал! -- Shpalolaz , 04:39
    3. Я одного не понимаю, уже который раз вижу его. Почему на его номере написано 2(два)ЭСК а не ТРИ ЭС5К. Ведь этоже 2ЭС5К 3хсекционный с бустером. Или он до сих пор в стадии испытаний и бустреная секция просто вывозится для показухи? или я чет не догнал? -- Иван (Нонубеков Ж., не авторизован(а)) , 06:39
    4. Это лучшее из всего нового, что мы смогли построить! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) , 11:19
    5. ТАК ТОРОПИЛИСЬ НА ВЫСТАВКУ В ПИТЕР, ЧТО РЕЗИНОВЫЙ РУКАВ НА КРАН НАПОРНОЙ МАГИСТРАЛИ ЗАБЫЛИ ПОВЕСИТЬ -- Димон (Жузогонян Р., не авторизован(а)) , 11:36
    6. Бустер никогда не обозначается как секция. Например бустер с ЧМЭ3 обозночается с префиксом "Б" -- Сергей Машаров , 14:00
    7. Димон, при таких пересылках рукава напорной снимаются, согласно соответствующей инструкции. -- (Чападакин Н., не авторизован(а)) , 22:40
    28.VIII.2006
    1. И что же это за инструкция? Позволдьте спросить. Покрайней мере, в инструкции о пересылке локомотивов (ЦТ-310) об этом нет ни слова. -- tch_78 (Чачоренко К., не авторизован(а)) , 05:13
    27.I.2008
    1. Это не 001-му номерок перебили? -- Шимов В. (Раронюк П., не авторизован(а)) , 05:51
    2. Фишка в том, что 3ЭС5К - это уже будет новая серия и ее надо будет заново сертифицировать, тратить деньги. Вот в ТМХ и сэкономили на цифре три -- Иыанов М. (Пековец Ш., не авторизован(а)) , 05:51
    3. > В тот день в Перово сцепленные стояли ЭП1М, 2ЭС4К, 3ЭС5К. Сам не ожидал.
      Нет еще никакого 3ЭС5К.Пока во всяком случае.У них общая нумерация.Все-таки между секцией и бустером есть определенная разница,например,где у бустера кабина управления?Так что перед вами просто 2-х секционный лок с бустером. -- Новиков С. aKa SergN (Тодигабеков Н., не авторизован(а)) , 05:52
    17.IV.2011
    1. В тот день в Перово сцепленные стояли ЭП1М, 2ЭС4К, 3ЭС5К. Сам не ожидал. -- Ховринский маньяк , 21:24
    2. > Опять же - лишь морда крупным планом. Такая же точно, как и на других локомотивах этой серии... Ну хоть кто-нибудь бы среднюю секцию сфотографировал!
      средняя секция сфоткана...как нибудь выложу -- Митрич , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы