Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:13 Национальное написание

Турбопоезд ЦНИИ МПС на Экспериментальном кольце ЦНИИ МПС в Щербинке

Комментарии...

Турбопоезд ЦНИИ МПС на Экспериментальном кольце ЦНИИ МПС в Щербинке, Москва
Автор: Павел Михайлушкин (колл.) | Фото сделано 1971 г, опубликовано 23.X.2013.
: 154
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.X.2013
    1. Переоборудован из дизель-поезда ДП11. Тележки заменены взятыми со списанного дизель-поезда ДП14, как приспособленные к движению с большими скоростями. На поезде было испытано три варианта силовой установки. Фото из отчета "Испытания экспериментального турбопоезда ЦНИИ МПС в эксплуатационных условиях" за 1964 - 1971гг. -- Павел Михайлушкин , 22:38
    23.X.2013
    1. Раритетище! -- sergius-221 , 07:20
    2. Верхняя надстройка на крыше уж больно на П36 чем то смахивает -- Владимир Бураков , 09:12
    3. Видел, как в начале 80-х один вагон от него ещё догнивал в Щербинке. -- М.Шварц , 10:43
    4. Вроде стекла передней и задней кабин разные были на этом турбопоезде? -- Тролль , 15:56
    5. 5: Да, внешние отличия между вагонами - формы выступов под буферные фонари и остекление кабины машиниста: Вот этот же вагон - [] А вот задний - [] -- Павел Михайлушкин , 16:04
    6. Спасибо за фотографию. -- МВ , 19:16
    7. А кто вообще в оригинале это чудо выпускал?, извиняюсь за свою серость... -- М.Шварц , 22:08
    8. MAN, Германия -- Ирина , 22:17
    9. > MAN, Германия
      Кстати в "молодости" у него был неплохой раскрас,учитывая, что я видел один вагон от него уже выцвевший. Зелёный низ, салатовый верх и жёлтая полоса. -- М.Шварц , 22:22
    24.X.2013
    1. Еще фото с испытаний в сегодняшнем внеконкурсе: [] -- Ирина , 10:13
    2. 9. То есть- купили у Австрии и что-то там начали мудрить?.. Я так понял об этом проекте. -- руслан , 10:54
    3. Нет, из Чехословакии в виде репараций были доставлены в СССР. -- Ирина , 11:08
    4. Довоенного производства или как? Дайте хоть какую то ссылку. Спасибо. -- руслан , 14:35
    5. 40-x гг. -- Ирина , 15:14
    6. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Павел Михайлушкин , 15:16
    7. 14: [] "Оказывается ДП11 и ДП12 - это дизель-поезда серии МТ5000 для Турции. Турецкая ЖД заказала у фирмы МАН 6 шт. двухвагонных дизель-поездов в октябре 1940 г. В 1944 г. в Турцию были доставлены только 2 шт. Остальные 4 шт. остались в Германии. Вскоре 3 дизель-поезда попали в Чехословакию. И только потом два из них в виде репараций были доставлены в СССР. В 1954 г. фирма МАН изготовила два прицепных вагона для этих дизель-поездов Турецкой ЖД. - Колян25" -- Павел Михайлушкин , 15:19
    8. Вот дизель-поезда, построенные для Турции, на немецком: [] -- Павел Михайлушкин , 15:22

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы