Комментарии (время МСК): | 2.IX.2006
- Внешний вид - класс, но внутри - Полный Пиз... -- Вася (Випибеков Н., не авторизован(а))
,
03:16
- > Внешний вид - класс, но внутри - Полный Пиз...
В каком смысле? и потом, вы в кабине ЧС4 или ВЛ80К были? или в ТЭП60 (не смотря на то что это мой любимый лок)ехали хотя бы 3-4 часа. так что нечего бочку катить на 116й! -- М62 (Шумувунович Б., не авторизован(а)) ,
03:39
- Да ладно, извините, ни в том, ни в другом не был, судить могу только по фотографиям -- Вася (Даконадзе Б., не авторизован(а))
,
13:06
- 2ТЭ-116 машина на данный момент самая классная недостаток только один это ходовая. А так хоть с грузовыми хоть с пассажирскими ведет себя отлично. При наборе позиций у него практически нет интервалов, это особенно очень удобно при разгоне с пассажирским поездом. -- игорь (Сагапинян К., не авторизован(а))
,
21:56
- Этот вариант используется только как пассажирский. Причем в двухсекционном варианте. Что для 2ТЭ116 нехарактерно. -- Автор (Жешайтис Т., не авторизован(а))
,
22:23 3.IX.2006
- Да ладно, у нас в Тамбови всегда 2ТЭ116 с пассами гоняли, а щас к ним тапки присоединились -- ВасЁк (Ролеренко Л., не авторизован(а))
,
00:24
- Игорь,чем ходовая то плоха? -- ДЦХ (Чемунов М., не авторизован(а))
,
02:03
- И почему же не характерно??? 2ТЭ116 - грузоПАССАЖИРСКИЙ тепловоз между прочим, -- мэйфсан (Шушомубеков С., не авторизован(а))
,
20:26 23.IX.2006
- А 956 и 949 есть в галлерее? -- Цокур Владимир
,
13:51 6.VI.2007
- Нет... Они же к попасной приписаны... -- Автор фото (Чазекин П., не авторизован(а))
,
20:17
- Нет... Они же к попасной приписаны... -- Автор фото (Чазекин П., не авторизован(а))
,
20:17 24.X.2007
- 956 и 949 тоже приписаны к ТЧ-5 Сватово
-- AlexKNZ
,
19:28 27.I.2008
- В дизельном отделении 2ТЭ10М(В,У) значительно страшнее, поверьте. -- Хофбауэр А. (Боберия С., не авторизован(а))
,
05:51 23.VI.2008
- > И почему же не характерно??? 2ТЭ116 - грузоПАССАЖИРСКИЙ тепловоз между прочим,
Да что вы, вот это новости... -- Петришин М.Ю. (Мотелилиев Ч., не авторизован(а)) ,
13:37 |
|