| Комментарии (время МСК): |
31.VIII.2006
- А почему с буферами? Реэкспортный, что-ли? -- Shota (Ногирев Н., не авторизован(а))
 ,
04:44
- бичевозка
 -- (Жеронович Н., не авторизован(а)) ,
12:17
- согласен с п.1 -- такие на экспортные ставили -- Воднев (Вобажаренко Ш., не авторизован(а)) ,
13:33
- буфера от пасс.вагонов кстати -- Михайлов Виктор ,
14:18
- > А почему с буферами? Реэкспортный, что-ли?
Это тюненхъ! А вообще здорово, что думают о людях, а не просто вытирают лужи масла в машинном.
-- zaza (Миашеренко Г., не авторизован(а)) ,
15:29
- подкидыш однако -- Митек (Яконович С., не авторизован(а)) ,
20:17
- Этож Машка из Тверской области!Они там все такие! -- GD 15 (Месеберенко Б., не авторизован(а)) ,
22:41
- согласен с последним оратором -- Сергей Анатольевич (Лукедзе Ш., не авторизован(а)) ,
23:04
1.IX.2006
- А я там ездил! Именно в этом месте! -- Пашок (Песевец К., не авторизован(а)) ,
19:21
2.IX.2006
- К пункту 11. Эта Машка приписана к Великим Лукам и на ней катаются не только ржевцы. Этим летом, например, она работала и в Дно с "пригородом" -- Shhhhhhhweps (Шуцушвили М., не авторизован(а)) ,
18:52
6.IX.2006
- Это сейчас. А раньше, когда Ржев был отдельным депо, это было чисто ржевское ноу-хау. Кстати, реально полезное. А вибрации через землю идут с ТЭП60 ничуть не хуже. -- Toman (Мужелонян Ж., не авторизован(а)) ,
19:25
27.I.2008
- Буфера - работа умельцев из депо Великие Луки. Мол, меньше толчки будут по поезду. -- Иванов М. ,
05:51
- Они конечено о людях думали, однако не учли, что через буфера хорошо передается вибрация дизеля, что теперь хорошо ощущается особенно в первом вагоне. -- Иванов М. ,
05:51
- Например, у ДМ62-1743 буфера с надписью "PKP" . -- Бекиров И. ,
05:51
23.III.2009
- Буфера полезная вещь для перегонки паровозов и двухосных вагонов ;-) -- Соколов Сергей ,
11:21
17.IV.2011
- Действительно буфера какие-то странные, как будто он раньше в несколько секций ходил. -- Владимир Бялкин ,
21:24
|
|
: 70
