 Комментарии (время МСК): |
28.XI.2013
- Цифры номера видно, к сожвлению, не очень хорошо. В товарном составе студенты МТИПП (Московского пищевого ин-та) и других институтов, едущие на казахстанскую Целину для помощи в приёмке урожая. -- Николаев А.
 ,
10:21 30.XI.2013
- Класс! -- ЭД9Т-0008 ,
08:31
- У ФД номера были без нолей впереди т.е. к примеру ФД20-8, ФД20-24, ФД20-442. На этом фото номер не читаем и нет информации что паровоз с таким номером работал в этом регионе, я бы его не стал писать в название снимка. Очень интересно где проходил маршрут, через Агрыз? Как раз там в то время ещё работали паровозы ФД. Могу предположить что если это разъезд то участок однопутный. Однопутка в то время еще была на участках от Вятских Полян до Кизнера и от Агрыза до Красноуфимска. -- Иванцов М. ,
12:13
- ФД20-1442 или ФД20-2442. Видно, что это разъезд - грузовой поезд с ФД стоит под обгоном и думается мне, что это за Агрызом. -- Огнев О. В. ,
13:15
- > ФД20-1442 или ФД20-2442. Видно, что это разъезд - грузовой поезд с ФД стоит под обгоном и думается мне, что это за Агрызом.
Мне вот тоже что первое в голову пришло так это разъезд Успьян и внизу Иж.
-- Иванцов М. ,
13:35
- Если сзади река, то ещё похоже на участок Вятские Поляны - Кизнер, но там нет таких разъездов. Ямное, Заструг и Сосновка выглядят иначе. За Агрызом мелких разъездов больше было, но в Успьяне склона горы нет. Возможно, это дальше. -- Огнев О. В. ,
14:21
- И 2 компаунд-насоса... -- Огнев О. В. ,
21:27
1.XII.2013
- От Красноуфимска до Свердловска тогда тоже была однопутка с паровозами ФД в грузовом движении. -- АВК ,
09:40
- Маршрут эшелона: Москва(Николаевская)- Муром - Юдино (Казань) - Свердловск (Красноуфимск, помнится, тоже проезжали) - Петропавловск - Акмолинск. -- Николаев А. ,
22:24
|
|
: 0
