 Комментарии (время МСК): |
16.II.2014
- Палыч, выкладывай еще (я знаю - у тебя много есть), я думаю многим будет интересно увидеть "как было" (или вспомнить). -- Козлов Н.
 ,
10:27
- Николай! Им больше нравятся крашенные заборы и туалеты, чем история. -- ЕВП ,
10:54
- "Им" не более 0,5% от всех. А на письмо ты мне так и не ответил. -- Огнев О. В. ,
11:31
- История всегда в цене! -- Ирина ,
12:38
- Скоростимер за спиной... Очень удобно! Глаза не мозолит!
 -- vlad ,
13:10
- какой идиот придумал его туда поставить?а лок. светофор тоже сзади стоит???> Скоростимер за спиной... Очень удобно! Глаза не мозолит!
-- ЭР9 ,
16:02
- {С транслита} П.П.5;8 Значит, где-нибудь, под лок.светофором или над ним (где есть место) надо зеркало ставить и через него наблюдать за скоростемером.К примеру в Естонии, в местечке Кергу, в местном магазине на стене, висели оригинальные часы, где стрелки и циферблат, соотвецтвенно, были против часовой стрелки. -- ANTA ,
16:21
- А почему идиот? Не лучший, конечно, вариант - впоследствии его перенесли в правый передний угол - но как вам скоростемер, находящийся вообще в задней кабине? Скоростемеры ВЛ22м, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ60к писали только в одной кабине. -- Огнев О. В. ,
16:39
- {С транслита} Не знаю как на ЖД транспорте, а на пожилых МАЗАах типа "Мурзик", где тахометр оцуцтвовал, а спидометр ежели вообсче что-то показывал, то явно не скорость. То реальная скорость определялась по какофонии в кабине, при помосчи музыкальнохо слуха, ежели водиле стадо медведей, конечно-же, по ушам не прогулялась. -- ANTA ,
17:48
- Ну здесь помимо скоростемера на пульте присутствует спидометр. Когда его показания стали сродни тому МАЗу, то скоростемер переехал вперёд. -- Огнев О. В. ,
18:40
- На очень многих локомотивах писал один скоростемер. И сзади он не мешал. Чего там смотреть, привыкаешь так, что скорость и так чувствуешь. Ну для контроля бывало и взглянешь. Перед глазами на пульте был ещё электрический. На ЭР-ках вообще в "радиорубке" был. -- ЕВП ,
18:43
- В электровозах да, регистрирующий один был, во втором обычно все писцы вывернуты были. А у секционников, помнится оба рабочие были- с какой кабины управляет, в том и заряжена лента. -- Вадим Николаевич ,
20:32
- п.14 Не у всех. -- ЕВП ,
21:18
- {С транслита} П.12 А ну в таком случае понятно. Ежели исправный спитометр перед носом, то самописец, действительно может и не маячить. Я уж подумал что в обязанности помошника входило в скоростемер пялиця и шефу докладывать о своих наблюдениях. -- ANTA ,
22:30
- {С транслита} П.13 Ну вот, стало быть и скорость поезда можно определять, как на "круглокабинном" "Мурзике". -- ANTA ,
22:33
17.II.2014
- Я уж подумал что в обязанности помошника входило в скоростемер пялиця и шефу докладывать о своих наблюдениях>>>>>>входило,если регистрирующий в задней кабине был. Еще и скорость сверять,на каждой дороге свои заморочки.Где тифон давишь,а машинист в передней смотрит.Где в задней 254-ый дернешь, а машинисит по шипению в передней смотрит... -- Вадим Николаевич ,
05:19
20.II.2014
- {С транслита} П.18 Спасибо, незнал. Чтож, опять удалось кругозор расширить.)) -- ANTA ,
21:31
|
|
: 0
