 Комментарии (время МСК): |
20.III.2014
- Предупредительный светофор полуавтоматической блокировки, своих мозгов не имеет и умеет лишь предупреждать о показании входного светофора: жёлтый — входной закрыт, зелёный — входной открыт прямо, жёлтый мигающий — входной открыт с отклонением по стрелочному переводу. Выходные на этот перегон горят двумя зелёными [
 ] — отправление на ответвление, оборудованное ПАБ. Снимок другого прошедшего за то утро поезда, увы, выложен на пикс [] -- Vivan755  ,
19:06 22.III.2014
- А что, нельзя оборудовать автоблокировкой участок? -- Саша55 ,
06:17
- Что хвостовой сигнал делает в середине поезда?
А у предупредительного есть минимальные мозги - контроль горения. -- SVR115 ,
13:10
- 3 А есть надобность?Или вас слово "полу" смущает? -- bars0017 ,
13:34
- Ниче так. -- Сергей Анфимов ,
19:23
- Автор пишет: это всего лишь один перегон, по которому поезда, идущие с Жигморя [] , идут на Кинель. Другой перегон, по которому идут на Безымянку и Самару — двухпутный с АБ [] , там электропоезда, 0-2 пары пассажирских в сутки, 1/3 грузовых участка, здесь же — только грузовые. А контроль даже на нервный узел не тянет -- А Н Коробов ,
20:19
- Про диск хвостового сигнала, можно предположить следующее. Это сборный поезд, была большая прицепка вагонов и сигнал просто не перевесили или прицепка была в голову. Сигнал на фото не является раздельным пунктом и является только информационным о положении основного сигнала, в данном случае входного, но может быть и проходной. -- ЕВП ,
23:25
23.III.2014
- > в данном случае входного, но может быть и проходной.
Проходного при ПАБе нету -- Движенец В. ,
23:39 24.III.2014
- 9. Есть, когда организуется путевой пост. -- Pifon ,
00:16
- Тогда перегон будет называться до этого поста -- Движенец В. ,
00:24
- Не спорю, но формулировка "проходной на ПАБ" есть в ИСИ. Ни разу не видел таких светофоров, но по логике, литера такого светофора будет соответствовать литере входного. Поэтому, такая формулировка условна. -- Pifon ,
01:52
- Ок. Позно уже, завтра полистаю на работе ИСИ. -- Движенец В. ,
01:53
|
|
: 101
