| Комментарии (время МСК): |
26.III.2014
- Переснято в Берёзовском музее золото-платиновой промышленности Урала.
> Подготовка к подъёму ж/д моста для прохода драги № 54 под ним на р. Пышма. 1950-е гг. Фотокопия.
Перегон написал по современному состоянию, возможно, в те времена перегон был: "пост Близкий - Березит". -- IAGSoft  ,
22:15 27.III.2014
- А непосредственно проход драги под мостом есть? -- кнут ,
07:32
- Нет
-- IAGSoft ,
08:24
- В викимапии кто-то написал, что мост разбирали примерно в 1964 году. -- StepanovkA ,
09:26
- Может быть драга проходила не один раз? Кроме того в каком-то году должны были менять пролёт, сейчас он другой [
 ] -- IAGSoft ,
10:26
- А поезд каким сообщением интересно? -- MMM ,
10:39
- Можно только гадать... -- IAGSoft ,
12:55
28.III.2014
- Раз есть почтовый и багажный вагоны, тогда это что-то явно посолидней пригородного; скорее всего, Свердловск-Тавда. Кстати,в этот музей я заходил несколько лет назад и был буквально убит квалификацией его директрисы, которая мне начала говорить что-то про БРАТЬЕВ Черепановых... -- АВК ,
06:59
- 8. Это ещё конфетки. Работники музеев ещё не такие перлы выдают. -- StepanovkA ,
15:51
29.III.2014
- Насчет "братьев Черепановых", кстати, довольно распространенная ошибка. -- Сергей Холодилов ,
18:48
31.VII.2014
- > Около него соорудили четыре фундамента, на них установили вертикальные фермы, рядом закрепили мощные подъемные лебедки. Ниже моста построили плотину. Образовался водоем. Заранее рассчитали уровень воды для проплыва драги.
9 июля 1962 года мост был поднят, и драга прошла. Вся операция, начиная с подъема моста и заканчивая его возвращением на прежнее место, заняла 2 часа 20 минут.
[] -- IAGSoft ,
16:11
- Меняю дату на июль 1962 г. -- IAGSoft ,
16:13
|
|
: 0
[56°56'42", 60°43'0"]
