| Комментарии (время МСК): |
2.IV.2014
- С пересылаемыми тепловозами: 3ТЭ10У-0008, 3ТЭ10М-1419, 3ТЭ10У-0027, 2ТЭ10У-0029, 3ТЭ10М-1379, 3ТЭ10У-0066 -- Кирилл Широков
 ,
19:45 4.IV.2014
- Кто интересно допустил такую сплотку к передвижению. 22 секции, это по нагрузке на путь и инженерные сооружения раза в два больше разрешенной. Или менеджеры об этом понятия не имеют? -- ЕВП ,
03:34
- Видео: [
 ] -- Серега ,
09:00
- 14 секции! -- КУАТ ,
09:22
- п.2 - этому в кулинарном техникуме не обучают -- Красиля Александр ,
09:25
- Не 14, а 17. 5 - тройников и 1 - двойник. Но то что передвигают что-то длиной с состав, но сильно тяжелее... Они действительно - с головой не дружат. Не удивлюсь, если летом те участки, по которым прошла сплотка, будут ремонтировать внепланово. -- sherr_khann ,
14:25
- 2. Кстати, как вариант, их облегчили - они идут с сухими топливными баками, пустыми песочницами и слитыми из двигателя маслом и охладителем. Я так прикидываю, что сколько-то тонн нагрузки на путь они, благодаря этому, убрали. -- sherr_khann ,
14:28
- Может быть. -- Ирина ,
14:48
- Таки 22 секции! 3 - ВЛ11 в голове + 17 - тепловозы + 2 - ВЛ11 в хвосте. Около 2750 тонн. -- Морозов С. ,
15:18
- Дело в концентрации нагрузки. Всегда разрешалось пересылать не более 5-и двух секционных. -- ЕВП ,
16:36
- По всем нормативным документам можно пересылать в сплотках 5-ть двухсекционных или 10 односекционных локомотивов, не считая ведущего. -- ЕВП ,
16:48
- ЦТ-310 п4.1. При пересылке по указаниям МПС значительного числа локомотивов разрешается отправлять локомотивы с нагрузкой не более 8,1 т на погонный метр сплотками в количестве от 3 до 10 двухсекционных, 7 трехсекционных или 20 односекционных локомотивов (не считая ведущего локомотива). -- bars0017 ,
22:46
- ЦТ-310 отменена 3 года как. Взамен введено распоряжение №1873р от 26.08.11. П. 4.1 звучит практически также: допускается пересылка 7 трёхсекционных либо 20 односекционных, либо 10 двухсекционных локомотивов с нагрузкой на 1 п.м. не более 8,1 т. Здесь мы имеем нагрузку не более 6,2 т и 17 секций. Отсюда вывод - нарушений нет. -- Огнев О. В. ,
23:42
5.IV.2014
- Собственно даже здесь все без нарушений: [] -- Михаил Коротков ,
04:11
- 14.Извините, 4 года машинистом не работаю, не слежу за изменениями в приказах!Номер распоряжение поменяло, а суть та же! -- bars0017 ,
09:57
- Я как-то штук 20 ВЛ11 (в пересчёте на 2-секционные) в сплотке видел в Перми. -- Павел ,
09:59
- 16: главным образом, там отражены изменения, произошедшие в инфраструктуре РЖД - упразднение служб, появление дирекций и т.п. Изменений в технической стороне вопроса я не нашёл - по крайней мере, в той части, что меня касается. -- Огнев О. В. ,
11:41
|
|
: 121
[56°52'44", 60°24'21"]
