 Комментарии (время МСК): |
4.IV.2014
- Окрас какой то "редисочный"... -- руслан
 ,
16:14
- Возможно, это связано с использованным фотоаппаратом. Снимаю им не очень часто, обрабатываю ещё меньше, пока не умею справиться с особенностями передачи им оттенков красного цвета. -- IAGSoft ,
16:23
- Чумодан с болтами - ведро с гайками! -- ЕВП ,
16:32
- > Чумодан с болтами - ведро с гайками!
Попридержите язык за зубами. -- NIKO_Rus ,
17:17
- > Чумодан с болтами - ведро с гайками!
"Какчественный" вброс. Ластовка не оценит.
Интересно когда уже повсеместно заменят пассы под ТЭП70БС вместо 2Тэ10М и 2ТЭ116 - такие можно увидеть на Куйбышевской к примеру.
-- Max ,
17:43
- Ульяновск уже активно "закидали" БСами, и в этом году продолжат. Так что, думаю, скоро там пассажирские под 2ТЭ станут редкостью, если не уникальным случаем -- NIKO_Rus ,
19:42
- > пассы под ТЭП70БС
Ни-ко-гда поезда под локомотивами не были. Испокон веку выдавались локомотивы под поезда и никак не наоборот! -- Огнев О. В. ,
21:36 5.IV.2014
- Одноразовый какой то дизайн, как у корейских кредитных авто!!!! -- Серёжа ,
02:16
9.IV.2014
- 8. внешний вид не имеет особого значения, главное надёжность, функциональность, удобство кабин для бригад. -- Ян П. ,
01:03
- 8. а вообще, дизайн разрабатывала гробовая контора братьев Стерлиговых! -- Ян П. ,
01:08
|
|
: 81
[52°54'1", 40°29'36"]
