Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 04:54 Национальное написание

Дизель-поезд Stadler FLIRT-2428, ст. Раазику, Харьюмаа

Комментарии...

Дизель-поезд Stadler FLIRT-2428, ст. Раазику, Харьюмаа, Эстония
Автор: tallart | Фото сделано 16.IV.2014, опубликовано 19.IV.2014.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    18.IV.2014
    1. Последствия столкновения с седельным тягачом на переезде в нечётной горловине станции. Поезд Таллинн - Тарту, скорость поезда в момент аварии более 100 км/час. Тягач врезался в третий (по ходу поезда) вагон. Два хвостовых вагона сошли с рельс. Погибла пассажирка поезда и водитель тягача. Пострадало 12 человек. Населённость поезда, около 100 пассажиров. -- tallart , 20:44
    19.IV.2014
    1. Это как же надо было так въехать? Водитель тягача спал или как? -- Andrews , 10:08
    2. > Это как же надо было так въехать?
      Это разве въехал? Вот когда в Аувере грузовик сбил наш ТЭП70-0304 с 33-м, что бедный тепловоз к верх колесами положили, а потом на месте разрезали - вот это я понимаю, въехал... -- Ластовка М.О. , 10:14
    3. Краш-тест пройден -- Q , 12:32
    4. 3. Помню эти фото и ТЭП укрытый. -- Andrews , 18:25
    5. Горяччие эстоонские паррни!!!!! -- Юрий , 20:57
    20.IV.2014
    1. Грустно. Бедные пассажиры. Едешь вот так себе мирно в салоне, никого не трогаешь, а тут тебя р-раз - и в клочья шальным грузовиком. ИМХО, в традиционном высокопольном вагоне у пассажиров больше возможности уцелеть в подобных случаях. -- Алексей Волков , 02:41
    2. 7. Под другой фотографией такое же мнение высказывали. Правильные доводы, не поспоришь. Остаётся только выслушать апелляции ярых защитников низкопольного п/с. -- StepanovkA , 02:51
    3. Интересно бы всё это подробно изучить,т.к. конструкция пассажирского подвижного состава д.быть надёжной,чтобы при подобных столкновениях пассажиры не получали серьёзных травм...(Штадлер не идеал-необходимо делать что-то своё,улучшая характеристики...) -- ВВ Концедалов , 09:55
    4. 8. Вы хотите сказать - что при конструировании надо учитывать даже такие, единичные, случаи? Которые встречаются раз на сто лет? Правила конструирования для "дураков" и слаборазвитых в техническом понимании я знаю. А здесь?.. -- руслан , 11:11
    5. Сомневаюсь в "раз на сто лет", увы... -- Ирина , 11:15
    6. 11. Я имел ввиду - в Европе, а не у нас с вами... -- руслан , 11:17
    7. В идеале - вообще избегать переездов, развести все пересечения по путепроводам. Только слишком уж громоздкое и малореальное такое мероприятие, от всех переездов всё равно не избавишься. -- Алексей Волков , 11:33
    8. Раз на сто лет? Вот аналогичный случай в Латвии в 2009 году. [] -- Иван Руднев , 14:04
    9. Кстати, вспомнил, что подобное (авто врезалось в середину вагона на переезде) и в Эстонии было году в 2002-2003, только без человеческих жертв. -- Иван Руднев , 14:12

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!

    Ещё 40 фотографий, снятых не далее чем в 60 км от этой


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы