Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 16:04 Национальное написание

Электровоз Н60-003, тупик обкатного кольца НЭВЗ

Комментарии...

Электровоз Н60-003, тупик обкатного кольца НЭВЗ, Ростовская обл.
Автор: Юрий | Фото сделано 5.IV.2014, опубликовано 29.IV.2014.
: 170
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    29.IV.2014
    1. Еще не порезали? -- Ластовка М.О. , 06:56
    2. 1. Уже режут. Перед ним 2 месяца назад стоял ВЛ80Р-300, как видим его нема -- Max , 07:26
    3. Те, кто не умеет ценить и сохранить прошлое - не имеют будущего. -- Ластовка М.О. , 07:44
    4. 3-Максим,Верно сказано! -- Мihail-service , 08:13
    5. Ломать не строить, тот кто не умет ценит не когда лучше не построит. -- grafist034 , 08:26
    6. да, это полный тупик -- aladim , 09:10
    7. Интересны два первых ВЛ60, а этот уныл. -- Urman_Diesel , 12:39
    8. Интересно. -- stefance , 12:41
    9. 3. Жму руку, Максим Олегович! Только, чем выше человек забирается - тем быстрее он забывает эту мудрейшую истину и начинает ходить по граблям и изобретать велосипед. -- руслан , 14:27
    10. > Только, чем выше человек забирается - тем быстрее он забывает эту мудрейшую истину и начинает ходить по граблям и изобретать велосипед.
      С этим Вам надо обращаться к ПИДу, адрес все тот же: 107174, Россия, г. Москва, ул. Новая Басманная, д. 2 -- Ластовка М.О. , 14:41
    11. > 1. Уже режут. Перед ним 2 месяца назад стоял ВЛ80Р-300, как видим его нема
      Отгуда такая 100% уверенность, что его режут? -- Артамонов Денис , 14:51
    12. Я думала, у supermax'a от вас информация или с .Дороги. -- Ирина , 15:23
    13. Чего бы в музей его не отдать?! Алчность... -- Морозов С. , 15:28
    14. {С транслита} П.9 После того, как внедрили величайшее изобретение человечества: грабли с кривой ручкой, все стало совсем по иному, теперь на грабли наступаеш сам, а полбу получает кто-то другой. -- ANTA , 15:31
    15. А за ним что за локомотив? -- Андрей Ц. , 16:10
    16. > Чего бы в музей его не отдать?! Алчность
      Скорее всего да: в 2003 году когда в Ростове-на-Дону открылась площадка на Гниловской НЭВЗ предлагал его купить музею за сумму равную половине стоимости строительства самой площадки! -- Владимир Бураков , 16:46
    17. Лучше уж купить было, чем пропить... -- Ластовка М.О. , 16:53
    18. > Лучше уж купить было, чем пропить...
      Лучше уж пластинку сменить, чем людей учить: воду в музей и газ провели только через два года после его открытия, 9П стоял в ближайших планах покупок - так что было на что тратить деньги. -- Владимир Бураков , 17:10
    19. 11. Ден, мне так информатор с НЭВЗ сказал. 25 января сказал: "режут ВЛ80Р-300". 27.01 уже от Юры фотку увидел раскорёженного металла: [] Тут тоже доверился. За что купил, за то и продаю, хотя с далека и не такое может показаться -- Max , 17:16
    20. > ... воду в музей и газ провели только через два года после его открытия, 9П стоял в ближайших планах покупок - так что было на что тратить деньги.
      Главное в ЖД музее - это газ! Надо в Питере Тимофееву подсказать, а то наши-то на счет газа не додумались... Так, наверное, по мелочи тырят -- Ластовка М.О. , 17:49
    21. Он чем-то служил? Лесенка на крышу прямо по двери проходит, скобы наварены. -- Гушанский Борис , 18:04
    22. Чё в музей не сдать? А зачем,лучше в чермет! Щас сдадут,потом Форда новенького купят. -- stefance , 18:09
    23. Н6О - не только один из первых, но и единственный не переименованный. Исторически безценен. Пусть им всем этот металл поперек горла встанет! -- ckoque , 21:57
    3.VI.2014
    1. Может додумаются хоть номерные доски сохранить! -- Дмитрий Поздняков , 09:45
    27.VII.2015
    1. Угу, и сложить их горкой на балконе, чтобы после смерти внук выкидывал с вылезшими на лоб глазами? Или целиком в музей, или сохранить что-то функциональное. В среде авиалюбителей чуть ли не на потоке стоит сохранение отрезанных кабин и превращение их в тренажёры, в ЖД-среде пока сохраняют в лучшем случае краны, очень редко - пульты, а до кабины целиком, кажется, ещё никто не дошёл -- Vivan755 , 11:37
    2. В среде автолюбителей чаще сохранение всего авто. Сохранение кабин не встречал. -- Александр Иванов , 11:53
    3. Автомобиль помещается в гараже 6х4, а попробуйте туда затащить этот Н6О или Ту-134? Вам за один металлолом глотку перегрызут, не говоря уж о том, куда его поставить. Мне вот даже кабину некуда, ограничиваюсь панелями -- Vivan755 , 13:06
    4. *** Этот комментарий удален автором ***. -- АВК , 15:27
    5. > в ЖД-среде пока сохраняют в лучшем случае краны, очень редко - пульты, а до кабины целиком, кажется, ещё никто не дошёл
      Ну, скажем, кое-где встречаются обрубки локомотивов в качестве памятников... -- АВК , 15:29
    6. Звучит как-то кощунственно - обрубок... Если негде поставить и не за что содержать целый локомотив - почему бы не поставить один передок? Основное впечатление сохранится. Это самолёт без крыльев и оперения - просто дюралевая труба. От кораблей, кстати, части тоже ставят - проблема размера ещё острее -- Vivan755 , 15:37
    7. Кстати, насчет кораблей. Недавно в одном музее видел модель половинки корабля, а вторую половинку заменяло отражение в зеркале. Может, и железнодорожным музеям этот опыт стоило бы перенять? -- АВК , 15:45
    8. Разрез был продольным? -- Vivan755 , 16:26
    9. 32. Да. -- АВК , 16:29

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы