 Комментарии (время МСК): |
14.IX.2006
- мда...не дай Бог ночью ЭТО приснится
 -- (Сепебеков Б., не авторизован(а))  ,
11:07
- Очень даже ничего -- SS (Беворенко Б., не авторизован(а)) ,
13:56
15.IX.2006
- > Это с выставки что-ли тянут? Иначе что здесь делают эти переменники в сцепе с электропоездом постоянного тока?
А Вы обратили внимание, что токосъемники опущены и тянет всю сплотку чмуха? Наверное не всмотрелись в снимок. Да, это с выставки тянут. -- Вадим Кроль (Торовец З., не авторизован(а)) ,
18:28 16.X.2006
- А чем отличается 4К от 5К??? Сиситемами??? -- STATION (Богаенян М., не авторизован(а)) ,
04:49
14.XII.2006
- Дизайн-фантастика,приятно смотреть,а насколько он удобен,для машинистов? -- Василий (Сичоцеренко Ж., не авторизован(а)) ,
00:41
21.XII.2006
- А это часом не 3эс5К? Секции то вроде 3 шт? -- Владимир (Гишенович Б., не авторизован(а)) ,
17:28
21.IX.2007
- Да хороший дизайн, я уже даже привык как-то =) Интересно, а какое у него управление - микроконтроллер, как у трамвая видел, а тормозами, все тот же КМ 395? -- Дед Пихто (Сецаленян М., не авторизован(а)) ,
12:32
27.I.2008
- 4К постоянник,5К переменник.
Красивая и модная современная техника. -- ТЧМ_ТЧ6_МСК. ЖД (Норузузин Т., не авторизован(а)) ,
05:51
17.IV.2011
- Это с выставки что-ли тянут? Иначе что здесь делают эти переменники в сцепе с электропоездом постоянного тока? -- Абрамкин Сергей ,
21:24
|
|
: 0
[59°55'41", 30°21'47"]
