 Комментарии (время МСК): |
8.IX.2014
- Отличное фото! -- Роман
 ,
03:55
- А что за испытания и что этот поезд делал на Московском вокзале? -- grp2 ,
03:59
- Скоростные испытания на 220 км/ч на скоростном полигоне Окуловка - Мстинский Мост. -- Ирина ,
08:41
- Всё-таки с ЧС200! А я сомневалась, осилит ли
 -- Ирина ,
08:44
- в хвосте ЭП20 или ТЭП70БС? -- ЯР ,
12:53
- ТЭМ18В -- Дружков Владислав ,
13:17
- Зачем? -- Ирина ,
13:55
- Что бы выдать из РЭДа -- inTurist ,
13:57
- Спасибо за фото! -- Старый машинист ,
17:29
- ...получается этим "коробченкам" не нужен воздух-осушки как у Сапаснов? -- ЯР ,
17:41
- > ...получается этим "коробченкам" не нужен воздух-осушки как у Сапаснов?
Так там тормоза не горной системы. И из-за этого ... Кому они нужны? -- Дмитрий Дедякин ,
17:45
- Сегодня, приблизительно в 17:00 состав был замечен на станции Саблино. В состав был вцеплен вагон от Невского экспресса. Стояло это добро на 4-м (?) пути (тупиковый путь со стороны платформы №2), электровоз был прицеплен со стороны Питера. -- StepanovkA ,
20:51
- Я сфоткал, но хреново получилось, так как солнце за тучу зашло. И это кстати был сегодня последний рей -- Дружков Владислав ,
21:24
11.IX.2014
- 4. Осилил. Причем с большим запасом по тяге. Даже 4-5 шунт на параллели не давал. С Торбино до Боровенки и с Окуловки до Мстинского моста.
12. Не на 4-м (кстати этот путь не тупиковый), а на 2 главном пути. Мы возвращались с "бросков". -- tch_78 ,
16:13
|
|
: 133
