| Comments (MSK): |
12.I.2015
 ,
18:31 13.I.2015
- Спасибо за интересную и уже историческую фотографию. -- А.М. ,
02:16
- Непонятно, что там Д1 делает. -- A. В. Потелещенко ,
14:00
- 3. Ходил из Новгорода. -- АВК ,
14:08
- Из Новгорода через Батецкую? Не помню такого.
-- kuri koer ,
14:18
- ЕМНИП, ходил до 1986г, причем не напрямую, а с заходом в Оредеж. Потом участок Оредеж-Дно перешел от Ленинград-Московского отделения к Псковскому, и НОД-3 его пускать перестало. Тогда псковичи стали гонять по этой нитке между Дно и Оредежем ТЭП60 с 2 вагонами. Вроде, так как-то... -- АВК ,
14:54
- А Новгород - Луга существовал параллельно? Кстати, по-моему, в конце 80х ходил любопытный поезд Новгород - Бологое через Батецкую и Дно. Шёл чуть ли не сутки.
-- kuri koer ,
15:06
- Новгород-Луга ходил, конечно, сам по себе (тоже в составе д/п Д1), и о пассажирском Бологое-Новгород я хорошо знаю (вроде, он курсировал через день, одним составом). "Чуть ли не сутки" - это, правда, многовато, вернее будет сказать - часов 15 (что, наверное, можно уточнить по старым расписаниям)... -- АВК ,
15:27
- А еще тогда был любопытный прицепной вагон Псков-Великие Луки, которым я любил ездить. Из Пскова он отправлялся в 18-40 с московским поездом, потом несколько часов стоял в Дно (я в это время обычно гулял по станции), после полуночи отправлялся на Новосокольники, где тоже стоял несколько часов и в Луки в итоге прибывал где-то к 8 утра. Ради интереса, можете посчитать его участковую скорость! -- АВК ,
15:34
- Был ещё прицепной вагон из Питера в Старую Руссу и, вроде бы, даже через Бологое, хотя не уверен.
-- kuri koer ,
15:40
- > 3. Ходил из Новгорода.
Спасибо за пояснение. А часом ближе Д1 не фотографировали-? -- A. В. Потелещенко ,
15:54
- 11. Нет, я вообще снимал с большим разбором, и Д1 по тем временам считал не заслуживающими внимания... -- АВК ,
15:59
- > А Новгород - Луга существовал параллельно? Кстати, по-моему, в конце 80х ходил любопытный поезд Новгород - Бологое через Батецкую и Дно. Шёл чуть ли не сутки.
Новгород-Бологое. № не помню врать не буду.пассажирский поезд всоставе-почтового,багажного и трёх классных,ходил 70-е,80-е,до второй половины 90-х. за 60-е врать небуду,был маленький не видел -- Владимир ,
18:29 14.I.2015
- > Новгород-Бологое. № не помню врать не буду.
Вроде бы, припоминается № 689/690, но без уверенности.
-- АВК ,
07:02
- > Был ещё прицепной вагон из Питера в Старую Руссу и, вроде бы, даже через Бологое, хотя не уверен.
Был. Я на нем в 1996-97 гг в Валдай ездил. В 98-ом уже отменен.
-- SVR115 ,
10:47
- У меня отец с сестрой как-то ездили на нём именно в Валдай. Скорее, из любви к искусству; как средство передвижения это было, конечно, извращением. -- kuri koer ,
10:49
- Это сейчас, когда у каждого второго а/м, извращение. А тогда вполне удобно: в 8 вечера уехал с великолукским, в Бологое отцепили, поставили до утра в тупике, в полседьмого прицепили к пригороду на Дно и в 8 утра приехал в Валдай. Когда толпой с рюкзаками-палатками-лодками-геодезией едешь, то что надо. -- SVR115 ,
11:25
- Особенно, если эта толпа три десятка дятлов в возрасте от 10 до 15 лет. -- SVR115 ,
11:27
- Ну, тогда да, а так-то автобусы на Валдай из Питера ещё при советской власти ходили. Дед мой в совсем стародавние времена ехал до Бологого, а там пересаживался на пригородный Бологое - Крестцы.
-- kuri koer ,
11:30
22.VI.2015
- > Новгород-Луга ходил, конечно, сам по себе (тоже в составе д/п Д1), и о пассажирском Бологое-Новгород я хорошо знаю (вроде, он курсировал через день, одним составом). "Чуть ли не сутки" - это, правда, многовато, вернее будет сказать - часов 15 (что, наверное, можно уточнить по старым расписаниям)...
Посмотрел расписание на лето 1984 года п.% 689/690 Бологое-Новгород, Бологое-Дно-Батецкая-Новгород в пути .13ч.57м., Новгород-Бологое в пути 11ч. 57м., ходил через -- Лёха ,
13:05 23.VI.2015
- Двухчасовая разница в прямом и обратном направлениях? -- АВК ,
08:29
23.IV.2019
- Еще фото по теме: [
 ] . -- Александр ,
08:13 |
|
: 0
