Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 19:17 Национальное написание

Тепловоз М62-1327 в составе дизель-поезда ДР1А-295 сообщением Лида - Барановичи прибывает на станцию Выгода

Комментарии...

Тепловоз М62-1327 в составе дизель-поезда ДР1А-295 сообщением Лида - Барановичи прибывает на станцию Выгода, Гродненская обл.
Автор: Valdemar | Фото сделано 10.IV.2015, опубликовано 11.IV.2015.
: 0
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    11.IV.2015
    1. Живых голов не осталось? -- vladimir , 11:15
    2. Местные говорили, это "чудо" уже не первую неделю ходит. -- Siroger , 19:01
    3. 2. Не знаю как здесь, а вот на Гродно это чудо ходит даже не первый месяц. Не скажу точно, сколько туда оно ходит, но знаю, что уже очень долго. -- Evgeny2510 , 19:43
    4. Отлично Вован, только в конкурс надо было -- Leha , 20:04
    5. Точно! -- Ирина , 20:08
    6. *** Этот комментарий удален автором ***. -- Valdemar , 20:55
    7. 3. Это который в 6.10 из Баранок отправляется? Слышал про такое ещё летом, что там какой-то ДР1П под М62-1536 ходил. Неужели по сей день в таком виде ходит? Кстати, специально ехали в первом вагоне: машка трогалась очень плавно, с ДДБ никакого сравнения. 4. Лёха, ничего конкурсного за 3 часа не проехало. -- Siroger , 22:09
    8. да лан, это фото стоит того да и очередь ныне не более 2-х дней, ждем твой вариант -- Leha , 22:34
    9. 8. Не дождётесь , т.к. его просто нет - у меня с собой только телевик был, с которым там не подлезешь. -- Siroger , 22:51
    10. 7. Да, это утренний. Он не только под М62-1536 ходил, он пару раз под ТЭП60 ходил. Вот ходит сейчас или нет, не знаю. Как только появится информация - сразу сообщу. -- Evgeny2510 , 22:52
    11. 10. Надо только посмотреть, когда он по обороту в Рио-де-Баранейро возвращается, потому что "задесантироваться" к такому времени на волковысский ход тоже задача. Да и против солнца он там идёт. -- Siroger , 22:59
    12.IV.2015
    1. Это что-то новенькое. А как управление дверьми и отопление организовано? -- Wowan , 23:39
    13.IV.2015
    1. Вопрос решается двумя бригадами: одна сидит в оставшемся головном вагоне "дырки", управляя дверями, другая находится в М62 и отвечает только за движение. -- Siroger , 22:06
    2. 7.> Кстати, специально ехали в первом вагоне: машка трогалась очень плавно, с ДДБ никакого сравнения.
      В чём же тут разница в трогании, если и ДДБ1, и ДР1А на фото под тягой М62? Или есть какие-то тонкости? -- Алексей Волков , 23:49
    20.IV.2015
    1. Так самому интересно . Но плавность трогания на ДДБ1 (особенно если машка сзади) просто "прекрасная" - дёргает (пускай и не всегда) очень ощутимо. И, думаю, дело не только в бригадах. -- Siroger , 16:49

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2026, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы