Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 13:43 Национальное написание

Электровозы ВЛ60ПК-1418, ЭП10-005 и ЧС4Т-285 { VL60PK-1418, EP10-005, ChS4T-285 electric locomotives }, Казань { Kazan }

Комментарии...

Электровозы ВЛ60ПК-1418, ЭП10-005 и ЧС4Т-285 { VL60PK-1418, EP10-005, ChS4T-285 electric locomotives }, Казань { Kazan }, Татарстан
Автор: Айнар | Фото сделано 2006 г, опубликовано 31.X.2006.
: 124
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    31.X.2006
    1. "Ну, кто кого?! Кто здесь самый-самый?!" -- Костя (Бопугизин Г., не авторизован(а)) , 04:16
    2. ...и пришел тут ТГМ23 и всех оттащил в депо... -- (Гиазин Л., не авторизован(а)) , 04:52
    3. Отличное фото,но ретро-тепловозы лучше. -- Тролль , 11:46
    4. А ведь ЭП10, оказывается, мощнее их всех, мощнее, чем ВЛ80 и даже чем ЧС7! -- ДSИ (Чатудоренко М., не авторизован(а)) , 12:27
    5. Да! ЭП здоровенький, по сравнению с ним 60-ка ублюдок, а ЧС помойка! Ну это только на вид))) А по поводу мощности не знаю, но вл80 явно помощнее будет! -- Шорохов , 13:25
    6. Мощность ВЛ80 - 6520кВт, ЧС7 - 6700кВт, ЭП10 - 7200 кВт. И, кстати, КПД для данной перерабатывающей энергию системы, котарая на ЭП10, относительно велик! -- ДSИ (Чатудоренко М., не авторизован(а)) , 14:28
    7. ЭП10 - 7200 кВт. "Выльник" сильнее, это понятно и без чтения тех. характеристик., поскольку он "грузовик". ЧС7 - 6200 кВт -- Костя (Мукезин Б., не авторизован(а)) , 14:30
    8. Не согласен. У ВЛ80 система и редукторы для вождения грузовых.Но в мощности он уступает -- ДSИ (Чатудоренко М., не авторизован(а)) , 14:43
    9. Конечно, у ВЛ80 передаточное число больше.На пониженной передаче ездит! -- Костя (Мукезин Б., не авторизован(а)) , 14:56
    10. Вот преимущество асинхронных ТД - при тех же примерно размерах гораздо мощнее -- Костя (Мукезин Б., не авторизован(а)) , 14:58
    11. И грану в них,расплодились,блин -- Casual , 19:27
    12. > Пусть плодятся! Нам нужны разные локомотивы. А Казань - это отличное место для охоты в плане ПС, как и вся ГОР ЖД. Жаль, что в плане ментов самая напряжная
      Ну уж нет Вань,в топку рогатых )) -- Casual , 21:06
    13. > Ну уж нет Вань,в топку рогатых
      Вот цены взлетят на нефть, я посмотрю как ты их из топки вытягивать будешь! Даешь мирный атом, ветряки и все чему не нужен кислород! (P.S. Ботаникой за Чернобыль можете не грузить, сам кого хочешь загружу с посекундной хронологией событий ). -- Andriy (Мицутеренко С., не авторизован(а)) , 21:26
    14. Мощность ЧС7 6160 кВт, но никак не 6700. -- John (Язотуренко С., не авторизован(а)) , 22:52
    27.I.2008
    1. Когда-то я на этом ПТО работал... -- Огнев О. В. , 05:51
    2. Может высчитаем КПД, мощность..? -- Денис Г. (Покигавьев Б., не авторизован(а)) , 05:51
    17.IV.2011
    1. Пусть плодятся! Нам нужны разные локомотивы. А Казань - это отличное место для охоты в плане ПС, как и вся ГОР ЖД. Жаль, что в плане ментов самая напряжная -- Vivan755 , 21:24
    2. Так, этот снимок выделю четвёркой! Остальным классным даже не тройки, а двойки ставлю -- Vivan755 , 21:24
    3. > А ведь ЭП10, оказывается, мощнее их всех, мощнее, чем ВЛ80 и даже чем ЧС7!
      ЧС7 вообще постоянник, а тут переменники собрались. Хотя, если я не ошибаюсь ЭП10 двухсистемный? Но тогда как он может быть сильнее полноценного ВЛ-80??? -- Flank , 21:24
    4. Фотография отличная! Три брата (слева направо): старший, младший, средний. -- Клоков А.Н. , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы