 Комментарии (время МСК): |
17.VII.2015
- Скан с плёнки. Грузовой поезд под тепловозом депо Кременчуг в старой окраске на боковом пути станции Головач. Такое фото - единственное в моем архиве. Это второе фото станции в галерее (первое [
 ]), хоть это всего 12 км от Полтавы Станция была четырехпутной, на ней останавливались местные пассажирские (600-х номеров) и пригородные поезда. В 2010 г. при строительстве вторых путей и электрификации участка Полтава - Кременчуг два боковые пути были сняты. С тех пор это уже не станция, а платформа. Здание вокзала, кстати, не разобрано, и даже отремонтировано, и сейчас используется службой пути. -- Алексей Краснов  ,
21:30 18.VII.2015
- Красиво покрашен, интересно, каким было техсостояние. На каком перегоне ОП Головач, на первом же, Полтава-Южная - Новые Санжары? -- Vivan755 ,
12:32
- Полтава - Малая Перещепинская -- Андрей ,
12:51
- Всё время путаю Малую Перещепинскую, Новые Санжары и Череднички, хотя третьи вообще в Кременчуге и вообще ОП на станции Кременчуг, а не станция -- Vivan755 ,
14:32
- О техсостоянии тепловоза, тем более в то время, сказать ничего не могу. Сейчас эта машина не работает. От своих коллег и знакомых слыхал, что отношение кременчужан к их локомотивам не слишком бережное. Например, один говорил, что 2ТЭ116-1478 был лучшим тепловозом депо Полтава, пока не попал в Кременчуг. Череднички — не только ОП, но и один из парков станции Кременчуг. -- Алексей Краснов ,
22:08
19.VII.2015
- Что парк - это да -- Vivan755 ,
00:45
|
|
: 57
