 Комментарии (время МСК): |
4.X.2015
- Так и хочется назвать "полустанцией": горловина только одна и путевое развитие только из неё и в тупики и подъездные пути. Сравнима в этом отношении с путевым постом ХХХ км в плане несоответствия определению "раздельный пункт", простейшими из которых считаются разъезды и обгонные пункты. -- Алексей Лакомов
 ,
11:11
- > Так и хочется назвать "полустанцией": горловина только одна и путевое развитие только из неё и в тупики и подъездные пути.
вообще-то такой тип называется "тупиковая станция".
-- Костян ,
17:57
- 2. Только как тогда назвать станции, в конце которых реально тупик, НО обе горловины есть, например Невская Дубровка (Окт)? А данная станция проезжая - входные с обеих сторон, то какая она тогда тупиковая? Да, заход на данную станцию только с дальней (по фото) стороны, и служит она только для местных ППЖТ. Что на это скажете, Костян? -- Алексей Лакомов ,
18:49
- На карте не тупиковая. -- enginedriver ,
18:50
- 4. Всё верно - уже сказал (в комм. к др. фото) ТЧМ, работавший здесь в т.ч. -- Алексей Лакомов ,
19:07
- наверно "комбинированная" мне лень перечитывать одну из кучи книг под назваением "проектирование жд станций и узлов" сделайте это сами
 -- Костян ,
19:53
- Кто сказал что станция тупиковая? С одной стороны Бойня с другой Перово -- O.K. ,
20:47
- Конечно, не тупиковая. Только фактически там западная горловина совмещена с восточной -- TimychKTR ,
20:53
- Официально это станция -- O.K. ,
21:35
|
|
: 0
[55°43'23", 37°43'32"]
