 | EXIF | | Image Size | 1260x910 | | X Resolution | 1 | | Y Resolution | 1 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
29.XI.2015
- Пневмомагистралей, рукава которых под автосцепкой, по электровозу проложено три: тормозная (с красными кранами и головками, нижняя) — управление тормозами всего поезда, питательная (с синей маркировкой, верхняя) — магистраль главных воздушных резервуаров, питающая тормоза, пескоподачу и прочее, импульсная (жёлтая) — быстрое управление тормозами локомотива от крана 254 [
 ] -- Vivan755  ,
07:02
- Выше проложены низковольтные электрические соединения (по-старому — ЖОКС, точную расшифровку вряд ли кто-то помнит, что-то вроде «железнодорожное кабельное соединение»), на ВЛ11 и ВЛ11М такие же розетки стоят в ящиках [] , видимо, для защиты от влаги. Между электровозами в системе ВЛ10 [] , между секциями ВЛ10К и на более современных электровозах управление электронное по двум парам проводов. -- Vivan755 ,
07:12
- ЖОКС, как мне рассказывали машинисты, произошло от JACK - разъем. -- Phantom_3d ,
08:31
- Кстати, встречал в железнодорожной литературе (в какой конкретно - не припомню), слово жокс именно как обычное слово, а не как аббревиатуру - ЖОКС. -- Морозов С. ,
11:28
- А чего же высоковольтную шину обрезал? -- Stef ,
12:28
- Сам недоволен, но зум дальше не отдавался (снято на 80-200) — неподрассчитал маленько.
4, я тоже часто встречал. Кто его знает, как правильно... -- Vivan755 ,
12:31
- 1-Импульсная магистраль зелёного цвета, используется в сдвоенных поездах, а жёлтая это магистраль вспомогательного тормоза -- Лебедевский ,
12:49
- Ваня, область на Саратовскую исправь. -- Мihail-service ,
14:43
1.XII.2015
- 7. Не знаю в каких поездах используется, но импульсная магистраль желтого цвета. Отходит от ВР и направляется к КВТ. Ни на одной схеме обратного не видел. -- PAShA ,
00:31
2.XII.2015
- Еще часто называют не ЖОКС, а МЭС. Межэлектровозное соединение. -- Антон Забейворота ,
01:24
|
|
|
: 0
