Комментарии (время МСК): | 11.XII.2015
- С милым рай и в шалаше
-- Ирина ,
08:56
- Да, "рай" зимой 1941-1942 года здесь был знатный. Часть вокзала занимает музей "Дороги жизни". Как я понимаю, архитектор вдохновлялся вовсе не шалошами, а ледяными торосами на поверхности Ладоги. -- HIWI
,
09:35
- Да, по-видимому. Прошу прощения за легкомысленность. -- Ирина
,
11:05
- Не торос, а стилизованный противотанковый надолб - символ "непрорываемости". -- prm46
,
11:59
- Супруга моего бывшего машиниста заведовала этим музеем. -- Юрий
,
17:34
- Довольно давно там заведует музеем Екатерина Ивановна Дингилевская. Сам музей является филиалом музея Октябрьской дороги. Весной текущего года в музее была проведена реэкспозиция. "Люди с золотыми руками" кое-как подлатали и установленный рядом паровоз. -- ЖПЗ
,
18:08 13.XII.2015
- > Довольно давно там заведует музеем Екатерина Ивановна Дингилевская. Сам музей является филиалом музея Октябрьской дороги. Весной текущего года в музее была проведена реэкспозиция. "Люди с золотыми руками" кое-как подлатали и установленный рядом паровоз.
Она самая. Супруга Виктора Дингилевского.
-- Юрий ,
17:06
- Мир тесен. Особенно в Питере и окрестностях
-- ЖПЗ ,
17:15
- Не совсем так. Правильнее сказать, что мир тесен, а железнодорожный мир теснее вдвойне. -- Огнев О. В.
,
18:02
- Оба варианта имеют равные права на существование. Лично мне более интересен местечковый Питерский мир, чем некий абстрактный железнодорожный. -- ЖПЗ
,
18:19
- А еще лучше сосредоточиться на железных дорогах правого берега Невы, Карельского перешейка. Питер - слишком обобщенная тема. А так - только бывший НОД-5 и не более того. -- HIWI
,
18:26
- В идеале - несомненно. Каждому - своя тема. -- ЖПЗ
,
18:33 15.I.2016
- По-моему, здание похоже на фрагмент крыши Ладожского вокзала. -- Максимов Юрий
,
15:09 |
|