 Комментарии (время МСК): |
13.I.2016
- Первая фотография этого О.П. и наверно последняя. Платформ уже нет, и ничего нет. Разве-что заброшенные плодовые деревья.
До середины 90-х здесь сохранялись длинные высокие платформы и освещение. Слышал истории о том как подвыпившие местные аборигены вытрезвлялись здесь, выйдя из поезда в этой глуши вместо Ундола))) -- 오후에
 ,
19:15
- На карте 1941 года это была станция (скорее разъезд). Возможно здесь были пассажиры из деревни Митрофанихи, что в трех километрах югу, и более дальних. Кстати, узкоколейный вагон, думаю с Рязано - Владимирской УЖД. -- 오후에 ,
19:21
14.I.2016
- Да, о.п. ликвидировали где-то через год или два. Да и на момент съёмки здесь останавливались вроде только поезда сообщением Владимир - Петушки (тогда ЭР2Т-7099), Владимир - Москва проходили без остановки, посадка/высадка только из первого вагона. Кроме меня тут пассажиров в это время не было. -- Сергей Николаев ,
11:51
- Зато по осени, была как то пара лет, когда здесь чуть ли не экспрессам остановку назначали. Для грибников. -- Ammendorf ,
12:54
15.I.2016
- У меня сохранилось расписание 1999/2000. Тогда здесь останавливались две электрички Владимир - Петушки (09:51 и 16:10) и одна электричка Петушки - Владимир (13:19). -- Максимов Юрий ,
12:24
|
|
: 0
[55°58'31", 39°51'42"]
