 | EXIF | | Make | NIKON CORPORATION | | Camera Model Name | NIKON D3100 | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | Adobe Photoshop CS6 (Windows) | | Exposure Time | 1/60 | | Date/Time Original | 2015-09-05 14:20:29 | | Shutter Speed Value | 1/60 | | Aperture Value | 10.0 | | Metering Mode | Multi-segment | | Flash | No Flash | | Focal Length | 55.0 mm | | ISO | 400 | | Aperture | 10.0 | | Image Size | 1280x720 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | Digital Zoom Ratio | 1 | | X Resolution | 300 | | Y Resolution | 300 |
|
|  Комментарии (время МСК): |
1.IV.2016
- "Сейчас металлурги получают новое оборудование и, в рамках программы промышленной модернизации, уже в этом году будет выпущена первая партия высокопрочных рельсов стометровой длины. Кузнецкие металлурги всегда были первопроходцами, в свое время они первыми в стране освоили производство рельсов для метро, трамвайные пути и сегоня в России производят только здесь. А пройдет еще немного времени, и в распоряжение железнодорожников поступят новые рельсы стометровой длины. -- Иван Руднев
 ,
08:22
- Они нужны для прокладки высокоскоростных магистралей. Весь инвестиционный проект по реконструкции рельсобалочного производства оценивается в 400 миллионов евро. С запуском его в работу Россия войдет в пятерку мировых стран, имеющих на вооружении подобную технологию." -- Иван Руднев ,
08:28
- Так уже "Мечел" начинают поставку, в феврале объявили. За 2016 год планируется поставить рельсовой продукции в количестве до 150 тысяч тонн. Мне всегда было интересно, как их перевозят. -- Ирина ,
09:14
- [
 ] > рельсы Австрийской фирмы Voestalpine (ФестАльпине), имеют длину 100 м.
Сварены в плети и уложены на участках модернизации ГХ Мск-Крюково с 2012 года. Перевозят составом для перевозки плетей. По морю не знаю как везут?
-- Август ,
12:48 |
|
|
: 0
