 | EXIF | | Make | Canon | | Camera Model Name | Canon EOS 550D | | Orientation | Horizontal (normal) | | Software | ACDSee Pro 5 | | Exposure Time | 1/400 | | Date/Time Original | 2016-04-05 17:50:27 | | Shutter Speed Value | 1/395 | | Aperture Value | 4.6 | | Metering Mode | Evaluative | | Flash | Off, Did not fire | | Focal Length | 26.0 mm | | ISO | 400 | | Aperture | 4.5 | | Image Size | 1200x800 | | Exposure Mode | Auto | | White Balance | Auto | | X Resolution | 72 | | Y Resolution | 72 |
|
| Комментарии (время МСК): | 6.IV.2016
- Можно уточнить также, что вагон моторный. -- Морозов С.
,
08:23
- И то, что такие же тележки и на ЭР2Р, 2Т... и так далее... -- Сергей
,
08:42
- И то что 0001 на самом деле стало 0002... -- Нико
,
08:58
- Так их сколько уже на самом деле? Один, а не два? -- Ирина
,
09:19
- > Так их сколько уже на самом деле? Один, а не два?
есть информация (которой можно верить) что из головы и нескольких вагонов 0001 сделали полную 0002 и пригнали на рижский на показ, что и есть сейчас 0002, то есть 0001 не существует -- Нико ,
09:33
- Телега бесчелюстная, так что я не понимаю, что кого тут не устраивает. -- Urman_Diesel
,
23:27 7.IV.2016
- 6. Лично меня не устраивает отсутствие привода 3-го класса (редуктор подвешен на оси, то есть это 2-й класс), дисковых тормозов, гидравлических демпферов, пружин флексикойл во второй ступени. Были же наработки, причём ещё давно. За столько времени сто раз уже можно было разработать современные тележки, как моторные, так и поддерживающие (прицепные). -- Ян П.
,
14:39 8.IV.2016
- Здесь есть ЭДТ, остальное не так важно. -- Urman_Diesel
,
01:40 11.IV.2016
- А ТЭДы здесь тоже, как на ЭД4М? -- Алексей Волков
,
01:12 |
|
|