 Комментарии (время МСК): |
14.XII.2006
- КАКОЙ ОТСТОЙ! -- Дока (Золинаренко Б., не авторизован(а))
 ,
03:04
- Ф топку -- Дмитрий (Яшанян М., не авторизован(а)) ,
03:10
- Морду снести, пришпандорить от ВЛ80. -- +/- 50 В (Давученюк В., не авторизован(а)) ,
03:14
- Сам ты отстой! Самый красивый электровоз СНГ! (из новых) -- Михайлов Виктор (Жужанов Б., не авторизован(а)) ,
03:20
- Ключевое слово - "из новых". -- А Н Коробов ,
03:21
- Что-то сей агрегад чувства восторга и умиления не вызывает... -- Айнар ,
03:28
- Отлично смотрится! ф топку старье -- (Бааренко Г., не авторизован(а)) ,
03:39
- А мне нравится! Долой китайско-сименсовское гламурное однообразие дизайна! Машина смотрится солидно, соразмерно нашим просторам, расстояниям и габаритам. Но, главное - чтобы и в работе не подкачал. -- MrX (Чотешазин Ж., не авторизован(а)) ,
03:53
- > а так же хотелось бы прикрыть ходовую юбкой.
А вот этого не надо!
-- (Будоцузин Ж., не авторизован(а)) ,
04:27
- А какoй у электрoвoза прoфиль? Исключительнo грузoвoй? или на пассажирский тoже расчитан? -- SC ,
04:38
- Мне нравится егo внешний вид. На мoй взгляд эта кабина бoльше пoдoшла бы для пассажирскoгo лoка (ТЭБ70БС), а кабина oт ТЭП70БС в самый раз для грузoвых пoездoв. С тoчки зрения дизайна. -- SC ,
06:59
- постоянник или переменник?????есчёбы диодные красные буферные фонари бы вшпандорили совсембы круто было!!! -- андрей (Жеревобаев З., не авторизован(а)) ,
08:41
- > КАКОЙ ОТСТОЙ!
Как вы уже достали...
-- Женек (Гошавьев С., не авторизован(а)) ,
09:40
- > А мне нравится! Долой китайско-сименсовское гламурное однообразие дизайна! Машина смотрится солидно, соразмерно нашим просторам, расстояниям и габаритам. Но, главное - чтобы и в работе не подкачал.
Так вот дизайн как раз и смахивает на Китайскую игрушку! -- Сергей (Бушаабеков С., не авторизован(а)) ,
10:34
- Да уж, дизайн у него не продуманый и некрасивый, на мой взгляд! ТЭП70 куда симпотичней -- Q (Жучобаев Ж., не авторизован(а)) ,
12:41
- Посмотрел бы я не "ценителей" дизайна, жахни сообщение "КАКОЙ ОТСТОЙ" в ветке о ТЭ3. Не сделал этого только потому, что не хочется опускаться.
По поводу протирки окон: [
 ]# -- Marat Khasanov (Чавуерия Ш., не авторизован(а)) ,
13:32
- К предыдущему. Надо смотреть постинг №59 -- Marat Khasanov (Чавуерия Ш., не авторизован(а)) ,
13:36
- Пантографы новые! Буферники да!, надо было как на 70бс - квадратные сделать... А так довольно солидно. Был бы рад его увидеть в Мурманске. -- Шорохов ,
13:38
27.I.2008
- Мне нравится, но буферники страшненькие, а еще пугают убогие зеркала, а так же хотелось бы прикрыть ходовую юбкой. -- Плотников П. ,
05:51
- Насколько я знаю,это именно пассажирский лок. -- Хофбауэр А. (Сигожалиев С., не авторизован(а)) ,
05:51
- Парни, такое ощущение, что это форум воинствующих эстетов, а не любителей железной дороги. Как только появляется что-то новое - только и читаешь "красивый-не красивый".
Технические характеристики, применённые новшества, конструктивные особенности и выявляемые недостатки уже никого не интересуют...
А тем не менее, данный лок успешно прошёл первичные испытания в Барабинске и бежит обратно (своим ходом с поездами) на завод...
Ждём серийный выпуск... -- Ламкин А. (Жоленов Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- Кстати, автор фото - непосредственный участник испытаний ЭП2К в Барабинске... -- Ламкин А. (Жоленов Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
- Со слов Бутуза (автора снимка) воет лок при работе громче, чем переменники....
Очень шумно и в кабине. Да и вообще мелких конструктивных недочётов много.
Маленький нюанс, даже глядя на фото... Конструктора надо заставить протереть лобовые стёкла. Вопрос - с собой возить швабру? -- Ламкин А. (Жоленов Ш., не авторизован(а)) ,
05:51
11.V.2008
- Я тоже когда-то считал что у него отстойный дизайн. Но сегодня я увидел его в своём родном Новосибирске. Знаете что - к нему я привык с первого раза. Конечно не сравнишь его дизайн с дизайном ЧС2 и тем более с ЧС4, но ЭП2К тоже нормальный. Или вы все хотите чтоб к нам пришли электровозы Siemens??? Я этого не хочу. Так что давайте не будем спорить о дизайне ЭП2К, а просто будем привыкать... -- Igo-shev (Жетеберия Ж., не авторизован(а)) ,
18:10
17.IV.2011
- Возможно, дизайн был бы неплохой, но, увы, буферные фонари всё портят! И еще: вы видели его сбоку? Эффект "недостроенности" крыши портит весь его внешний вид. ТЭП70БС для меня намного приятнее! -- ds751 ,
21:24
- А что касается технических характеристик - так, средненько. Насколько мне известно, основная цель его создания - замена устаревших ЧС2. Можно было бы подумать о перспективе и создать что-то более достойное. -- ds751 ,
21:24
- > А что касается технических характеристик...
...-полный отстой. Реостатный пуск - больше слов не надо. А лобовая часть мне тоже не нравится, сделана в форме унитаза, буферные фонари вообще жуть. Действительно, привинитилибы от ТЭП70БС, вон на грузовых тепло-эелектровозах уже унифицированная морда стоит -- Vivan755 ,
21:24 |
|
: 83
