Комментарии (время МСК): | 20.XII.2006
- Родные места! Мой любимый поезд!
Судя по высоте, фотографировалось из окна электрички? -- OldNick
,
14:07
- Ни второго пути до Новинки, ни электрификации до Оредежа... Лепота! -- OldNick
,
14:10
- В общем, поставил высший балл - одной из всех. -- OldNick
,
14:45
- Ляпота! Настальгия... -- Diamond
,
15:46
- Да, из окна электрички снято. -- Александр (Безабеков К., не авторизован(а))
,
17:10
- > Да, из окна электрички снято.
Сдаётся мне, что электричка вырицкая, ибо поселковая успела бы уехать, а из Посёлка стояла бы перед светофором у Первой платформы. Я прав?
-- OldNick (Вивинер Б., не авторизован(а)) ,
17:40
- Нет, она до Вырицы шла и обгонялась к другой платформе на Ленинград. Выйти не успел. -- Александр (Безабеков К., не авторизован(а))
,
17:57
- > Нет, она до Вырицы шла и обгонялась к другой платформе на Ленинград.
Именно это я и имел в виду.
>
Выйти не успел.
Пришлось пообщаться с машинистом?
-- OldNick (Вивинер Б., не авторизован(а)) ,
18:12
- Родина!
Спасибо, Александр, что даете возможность поностальгировать. Высший балл1 -- Вадим Кроль ,
18:21
- Зачем? Высадили одних пассажиров, переезжали за другими - там и вышел. До меня им никакого дела не было. -- Александр (Безабеков К., не авторизован(а))
,
18:21
- А поностальгировать и самому приятно. И самому жалко, что не в цвете. -- Александр (Безабеков К., не авторизован(а))
,
18:29
- А мне очень жалко, что в то время железнодорожных фотографий почти не делал
К примеру, паровоз с новгородским поездом ходил до конца 70х - чего б не снять -- OldNick (Вивинер Б., не авторизован(а)) ,
18:56
- > А мне очень жалко, что в то время железнодорожных фотографий почти не делал
К примеру, паровоз с новгородским поездом ходил до конца 70х - чего б не снять 
Блин, извиняюсь, а я как жалею!!! Ведь фотографировал же. Другое...
-- VeschiiOleg ,
19:43 21.XII.2006
- А я в начале 80-х тоже ФЭД таскал на работу. Но фотографировал только знакомых и коллег. И пленки остались. Но здесь (в галерее) они (фото) будут смотреться скучновато. -- Кротков
,
14:06 27.I.2008
- =С транслита= ндa, нaхлынили прийaтные воспоминaнийa о былом... которого не вернеш... -- Slavco (byv6ij SCB LDZ) (Лешозин Н., не авторизован(а))
,
05:52 8.V.2009
- Жгуче интересно- сколько вагонов было в поезде и какой категории? А не было ли в этом поезде часом и "дачных" вагонов вперемешку с классными? Ходил ли этот самый "паровоз" то и дело на Ленинград? Если да, то какие остановки у него были от Вырицы до Ленинграда? И заодно- под каким паровозом обращался и что представлял собой новгородский поезд? -- Daniel Kaplan
,
22:15
- Это пригородный поезд, все вагоны - общие (сидячие и плацкартные с деревянными полками). В составе было около 12 вагонов, на высоких платформах состав не помещался. До Ленинграда тоже доходил. Расписание этого поезда (Витебский вокзал) начала 80-х можно посмотреть здесь: [
] -- Александр GM ,
22:30 17.IV.2011
- Исторично и весьма чётко, а ч/б - стопроцентная скидка на год съёмки -- Vivan755
,
21:24
- Очень приятный пейзажик, и ТЭП60 свеженький в родной окраске! -- ds751
,
21:24 24.VII.2011
- Когда взяли дачу в Чаще, то ездили на ээтом поезде в Ленинград начиная с 86 года. Вагоны были общие областные. Постепенно дачники вынесли из них всё, что можно открутить. Платформ первое время не было. Ссаживались на насыпь на 100 и 101 км. Зато вольготно было ехать: кури, спи, играй, занимайся, болтай с соседями о садоводстве...
Затем стали их менять на Д1 с Карельского. Кажется в 88-м провели электричество до Оредежа, а в 87 платформы поставили. -- Шитов Дмитрий
,
12:52
- Когда взяли дачу в Чаще, то ездили на ээтом поезде в Ленинград начиная с 86 года. Вагоны были общие областные. Постепенно дачники вынесли из них всё, что можно открутить. Платформ первое время не было. Ссаживались на насыпь на 100 и 101 км. Зато вольготно было ехать: кури, спи, играй, занимайся, болтай с соседями о садоводстве...
Затем стали их менять на Д1 с Карельского. Кажется в 88-м провели электричество до Оредежа, а в 87 платформы поставили. -- Шитов Дмитрий
,
12:56 |
|