 Комментарии (время МСК): |
16.I.2017
- Сравнение двух профилей. -- Vivan755
 ,
07:52
- Кем "проверен"? -- Ирина ,
10:39
- Электроникой. -- station-master ,
10:52
17.I.2017
- А на КрЭВРЗ есть пути с 3кВ или как еще испытывают электропоезда постоянного тока? -- Сергей ,
09:05
- Конечно есть переключения тока, как и на всех заводах, где ковыряют электроподвижной состав -- Igo-Shev ,
11:21
- Только "3 кВ" пишется раздельно, как и "1520 мм", и "60 км/ч". -- Vivan755 ,
12:44
- Поезда постоянного тока проверяют посекционно. На большее мощностей нет. -- A. В. Потелещенко ,
15:28
- Вот самый ценный комментарий, спасибо. Там стоит серийный агрегат с тяговой подстанции или что-то нестандартное? -- Vivan755 ,
17:14
- Если "мощностей нет", то, скорей всего, самопал... -- Hottabych ,
18:57
- Отож. В локдепо низкое напряжение для ввода зачастую получают простым мостом Ларионова, включенным на 380 В, видно [
 ] , какая просадка под нагрузкой. -- Vivan755 ,
19:17
- Я думал, что низким напряжением вывода локомотива из депо считается 50 В. -- iv.lapa.96 ,
19:40
18.I.2017
- > Вот самый ценный комментарий, спасибо. Там стоит серийный агрегат с тяговой подстанции или что-то нестандартное?
Самопал. -- A. В. Потелещенко ,
10:09 |
|
: 0
