Фотогалерея "Паровоза ИС" Форум Справка Новые фото Фото дня Мастерская Комментарии Доска Почёта Статистика
Искать:
Войти
Фотогалерея «Паровоза ИС» на наших часах 00:09 Национальное написание

Электровозы ЧС2Т-447 и ЧС2Т-448, депо Мурманск, 1960-70 годы

Комментарии...

Электровозы ЧС2Т-447 и ЧС2Т-448, депо Мурманск, 1960-70 годы, Мурманская обл.
Автор: Шорохов (колл.) | Фото сделано 1970 г, опубликовано 24.XII.2006.
: 64
 
EXIF
Комментарии (время МСК):
    24.XII.2006
    1. А вот ЧС2Т-955 на участке Мурманск-Кандалакша [] -- (Гирушушвили Ж., не авторизован(а)) , 03:04
    2. Снято кривовато, но за раритеты высшая оценка! Судя по красно-желтой окраске, эти машины по-моему Ленинградской приписки. -- VeschiiOleg , 04:19
    3. Привет пацаны может я не вту тему но помоему в Мурманске переменный ток как тогда туда попали эти аппараты. -- vl60-sev (Мувипевец К., не авторизован(а)) , 10:57
    4. Электрификация железной дороги на Кольском полуострове началась в 1935 году, в Мурманск электровозы пришли в 1939. В 2001 году завершен перевод на переменный ток участка Лоухи-Мурманск, до этого по понятным причинам был постоянный -- Фокусник (Сацуволиев Ч., не авторизован(а)) , 11:50
    5. > Судя по красно-желтой окраске, эти машины по-моему Ленинградской приписки.
      В то время они были приписки депо ТЧ-28 Мурманск ОЖД. Лишь только после перевода участка на ~ ток их приписали к С-Петербургу. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 14:18
    6. к предыдущему сообщению: последний чебуратор в Мурманской области был замечен году так в 1985-86. тогда переменкой еще и не пахло. просто им на смену пришли теремки ЧС2Т. а есть еще фото чебурашек на мурманском отделении? просто бальзам на душу -- Магз (Шушазин Г., не авторизован(а)) , 16:42
    7. Я про ЧС2Т "Теремок" и имел ввиду.Разговор с Олегом шел именно о них. А чебураторы ушли кудато на теперешнюю УЗ. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 20:47
    8. > Судя по красно-желтой окраске, эти машины по-моему Ленинградской приписки.
      Олег, приписаны они были к ТЧ-28 -- (Бушенунян Б., не авторизован(а)) , 21:25
    25.XII.2006
    1. > > Судя по красно-желтой окраске, эти машины по-моему Ленинградской приписки.
      Олег, приписаны они были к ТЧ-28

      Я про 447 и 448. ТЧ-28 Мурманск? А почему тогда эти чебурашки так окрашены? Так обычно красили в 60х под красные "Аврору" и "Красную стрелу". Мурманский фирменный поезд, по-моему синий был... -- VeschiiOleg , 04:46
    2. -- caesar (Мецурия Г., не авторизован(а)) , 05:51
    30.III.2007
    1. Интересно,что сейчас с данными локами.... -- MaF , 17:43
    1.III.2009
    1. что дал переход на другой ток? где-то убрались станции стыкования? -- grp2 , 12:04
    1.XII.2009
    1. > что дал переход на другой ток? где-то убрались станции стыкования?
      Переменка дешевле. А станции стыкования наоборот, появились - Москва и Питер на постоянке. -- VeschiiOleg , 12:52
    2. Единственная, которую знаю - станция Свирь -- grp2 , 21:10
    17.IV.2011
    1. Фотография из фондов Мурманского краеведческого музея! -- Шорохов , 21:24
    2. Вот и фотодоказательство того, что ЧС2Т бывают не только с таким [] кузовом! -- Дмитрий Изотов , 21:24
    3. Это старое такое же обозначение - просто "чебурашка" с реостатным тормозом (говорят - почти бесполезным, потому что только на 4 оси) -- Костян , 21:24

    Похоже, что вы создали свою учетную запись совсем недавно или не авторизовались. Вы сможете оставлять комментарии через 3.00 суток или авторизуйтесь. Пожалуйста, извините за неудобство!


    TopListRambler's Top100 Service © 1995-2025, Д. Зиновьев (ПО, идея) / Е. Стерлин (администратор) / О. Огнев (техподдержка)
    Powered by Muralista · К началу страницы