 Комментарии (время МСК): |
4.IV.2017
- Для тех, кто ещё не знает об этой достопримечательности, освещение там такое же и в жизни - аппаратура не соврала. Модератору на заметку. -- Мих@N
 ,
22:11 5.IV.2017
- Голова не болит после пребывания на этом о.п.? -- IAGSoft ,
14:13
- Как ни странно, но это заблуждение. С удивлением для себя обнаружил, что даже в солнечную погоду не доставляет никакого особенного дискомфорта находиться длительное время в этом свете. Видимо, зелёный действительно настолько полезен, что даже такой его избыток не вредит... или дело в том, что я стоял в торце платформы и видел мир по большей части в нормальных красках
 Хотя даже если находиться глубоко под навесом, минут 20 выстоять без дискомфорта получается. -- Мих@N ,
14:27
- 2. Абсолютно никакого неудобства нахождение на Деловом центре не доставляет. -- Александр ,
18:30
- 3. 4. Человеческий глаз/мозг - очень пластичная штука. Просто фото жутко зелёное... -- IAGSoft ,
18:32
- Ну тут уж придётся поверить на слово бывавшим там, что каким бы зелёным оно ни было, оно вполне корректно передаёт цветовую гамму... вернее, небольшую её часть -- Мих@N ,
18:58
- 5. Все цвета реальные: добро пожаловать на МЦК - убедитесь сами или поверьте на слово уже не единственному человеку! -- Жанна ,
20:01
- Вообще тут и по фото это можно определить. Видно, что снаружи очень яркая солнечная погода, и как раз за Тапком видны трубы местячковой ТЭС, и они идеально бело-красные, без искажений. На белом засветка была, но я её по большей части убрал. Равно как и небо естественного цвета. -- Мих@N ,
20:07
- Никто не наезжал на цветопередачу этого фото. Наезды связаны с цветовым дизайном о.п. и являются скорее риторическими. -- IAGSoft ,
20:58
- Кстати, если ничего не путаю, поставил фото +4. -- IAGSoft ,
21:00
- Да. -- Ирина ,
21:04
- 9. А я (за других не скажу) и не контрнаезжал на вас Просто пояснил подробнее. Каким бы странным ни был цветовой дизайн этой платформы, он, тем не менее, притягивает хотя бы своей необычностью. Я рад, что мне так неожиданно (примерно за то время, пока мимо меня ехал ТЭП70БС) пришло в голову запечатлеть момент именно в таком виде, хотя очевиднее было бы приехать в другой день и переснять ТЭП на мосту. Впрочем, и это будет 10. Спасибо. -- Мих@N ,
22:18
- А мне фото очень даже понравилось! Хоть какой-то остановочный пункт на Московском центральном кольце отличается от остальных дизайном и цветовым решением! Один раз я побывал на пл. Деловой Центр, но было уже темно (после 18-ти часов). А как здесь оказался состав этого поезда? И какой его маршрут от места, где его подготавливают к следующему рейсу до платформ Белорусского вокзала (станции Москва-Пассажирская-Смоленская)? -- Папараццо ,
23:29
- Так и оказался, через соединительную ветвь. Маршрут самый короткий, иначе бы его не погнали через Пресню. Москва-Пассажирская-Киевская - Пресня - Москва-Белорусская. -- Мих@N ,
23:31
- А номер состава поезда не 9, а какой-то другой. И наверное четырёхзначный. Номер 9 он будет, когда прибудет под посадку и когда отправится в Варшаву. -- Папараццо ,
23:40
- Спасибо, понятно. -- Папараццо ,
23:56
6.IV.2017
- Номера у состава вообще нет. Указан поезд, к которому "прикреплён" этот состав. Можно было указать парно №9/10 Москва - Варшава - Москва, но описание итак длинное. Номер поезда, которым осуществлялась перегонка, мне неизвестен. -- Мих@N ,
00:02
- > А номер состава поезда не 9, а какой-то другой.(...)
Хм. Не, от плевка в душу эстетам от перфекциониста нам никак не обойтись! Хорошо, уточню! Согласно расп.от 05.04.2014 г. N 859р данный поезд как засыл/загонка должен иметь нумер в диапазоне 5001 - 5398 -- Зильбергерц Печокин ,
08:23
- 5409 или 5410 -- enginedriver ,
10:55
- Ой-ой-ой, щас посадют же! Хотя, учитывая [
 ] , я думаю, скоро сайт Паровоз.ком сядет в полном составе -- Мих@N ,
12:10 7.IV.2017
- 21. Ничего нового. А мы сядем на ТП -- Владик ,
15:26
- Вы как хотите, но на ТП я точно не сяду. Аналогов "Паровозу ИС" не вижу. Кстати, столы для настольного теннисы отнюдь не случайно зелёного цвета. -- Максимов Юрий ,
15:38
- * теннисА. -- Максимов Юрий ,
16:01
|
|
: 58
[55°44'53", 37°31'54"]
