 Комментарии (время МСК): |
18.V.2017
- Съездил на реконструкцию. -- kuri koer
 ,
17:34
- что здесь поменялось с 2011 года (тогда я проезжал здесь на ДТ1)? -- grp2 ,
18:00
- Левый путь. -- kuri koer ,
18:08
- он главный путь? -- grp2 ,
18:10
- Думаю, что да. По каким формальным признакам можно определить, является ли путь главным? -- kuri koer ,
18:17
- Главный путь это путь ,если стрелочные переводы находятся в нормальном положении,а маршрут при этом будет на проход. Стрелки в плюсе. Это указывается в техническо-распорядительном акте станции. Стрелки в минусе,это уже так сказать приложено усилие и они переведены.,на боковой например. Ну визуально.. да посерьёзней выглядет.. -- Владимир ,
19:33
- А что такое нормальное положение стрелочного перевода? Это понятие техническое или нормативное и можно ли визуально со 100% уверенностью определить главный путь? -- kuri koer ,
20:37
- Это понятие техническое. Нормальное положение,маршрут установлен по умолчанию так скажем,Ручную не трогаем, на централизованую кнопки не нажимаем,перевели еёё,всё она в минусе нв ненормальном,но в нормальном она по главному. Визуально главный конечно будет прямой с перегона,или два главных на двухпутке. на однопутке тоже могут быть два,например: чётный идёт по первому, внечётной горловине отклоняется набок ,с нечётной идёт по второму в чётной отклоняется.например станция Передольская илиБатецкая -- Владимир ,
21:00
- На Батецкой, вроде как, один путь главный [
 ] , на Передольской только по чётной горловине и определишь [] -- kuri koer ,
21:14
- К п.5,7. Много признаков как можно определить главный путь. Для железнодорожников это не трудно. А кто знает о железной дороге только по фотографиям, будет проблематично. Любой железнодорожник даже с 200% определит главный путь. А вот посмотрел схему Передольской, не могу не задать вопрос, зачем там светофор ПЧ-1? -- iv.lapa.96 ,
21:36
- > посмотрел схему Передольской, не могу не задать вопрос, зачем там светофор ПЧ-1?
Насчёт ПЧ-3 вопросов нет? -- kuri koer ,
21:41
- Есть. Ответьте нам, великий гуру, зачем ПЧ-3 там нужен? -- iv.lapa.96 ,
21:49
- Могу предположить, что раньше станция была длиннее в сторону Питера и выходные стояли уже за поворотом. -- kuri koer ,
22:00
- И с какой целью ее укоротили? Укоротить станцию довольно сложное мероприятие, и демонтаж ПЧ-1,3 будут просто семечками, после реконструкции станции. -- iv.lapa.96 ,
22:03
- Вопрос хороший. Не знаю. Интересно, поместится ли сейчас на ней более 50 вагонов.. -- kuri koer ,
22:22
19.V.2017
- Константин, мне фото понравилось, но, на мой взгляд, его можно было сделать немного светлее. Хотя я не знаю, может в это в время в середине апреля было не так светло или во время съёмки было такое освещение, как мы видим на фото. И ещё, Константин: фотография "падает" вправо (вижу по зданию и по столбам. Может быть, его стоило бы выправить? Это я пишу, как знатоку горизонтов. -- Папараццо ,
00:01
- Какое такое здание падает, Алексей? -- kuri koer ,
00:57
- Видимо, из-за того, что слоистые облака на небе образовали линии, не параллельные длинной стороне кадра, возникла иллюзия завала горизонта вправо. -- Максимов Юрий ,
15:47
- Ещё наклонены некоторые из опор ЛЭП, но делать выводы о завале из-за этого я бы не стал, ибо за пакгаузом две опоры наклонены одна относительно другой. -- kuri koer ,
16:11
- > К п.5,7. Много признаков как можно определить главный путь. Для железнодорожников это не трудно. А кто знает о железной дороге только по фотографиям, будет проблематично. Любой железнодорожник даже с 200% определит главный путь. А вот посмотрел схему Передольской, не могу не задать вопрос, зачем там светофор ПЧ-1?
Мил человек,если ты знаком с ж д,здесь не место упрекать людей если они с ней не знакомы.здесь фотогалерея,художники любят ж д по своему.кичится знаниями иди на форум ж д -- Владимир ,
21:45
- Константин, доброй ночи! Здание вокзала падает вправо. Юрий, вполне возможно, что иллюзия возникла из-за облаков. -- Папараццо ,
23:58
20.V.2017
- А здесь проходит граница Ленинградской и Новгородской областей? -- grp2 ,
00:30
- Севернее, у платформы Огорелье. Причём граница там петляет довольно замысловато. -- kuri koer ,
00:40
- > Константин, доброй ночи! Здание вокзала падает вправо.
Доброго дня, Алексей! Доказать сможете?
-- kuri koer ,
12:36 22.V.2017
- > ... можно ли визуально со 100% уверенностью определить главный путь?
---Да, можно. Главный путь станции тот, который является продолжением перегона. На узловых станциях, где сходятся пути с нескольких перегонов, столько и главных путей, сколько перегонов сходятся на этой станции. На станциях однопутных линий - один главный путь, на станциях двухпутных линий - два главных пути и т.д. -- AVVA ,
09:22
- Первая часть сообщения понятна, вторая не очень. Дано: узловая станция Батецкая, к которой примыкают 4 перегона: на Заклинье, Лугу-2, Люболяды и Бахарево. Сколько будет главных путей? -- kuri koer ,
12:12
- ---Посмотрел в гугле: в северной части станции два пути с перегонов сходятся в один, с Радома и на него же путь самостоятельный. Я насчитал два главных пути на Батецкой. Насколько мне позволил это сделать гугл. -- AVVA ,
12:48
- []
---Нашел ещё такую схему, -- AVVA ,
12:53
- ---Не знаю, насколько она верна, но по ней главные пути это 1 и 4. -- AVVA ,
12:55
- То есть, всё таки 2, а не 4? Почему? -- kuri koer ,
13:05
- ---Накидал простенькую схемку, из которой можно понять, как пути трёх перегонов сходятся на один путь, он главный. [] -- AVVA ,
13:31
- Константин, здравствуйте! Я отправлял фото одному фотографу (кому - не скажу). Он ответил, что фотография ровная. -- Папараццо ,
22:40
- К п.25. Еще раз, для особо одаренных. Главный путь СТАНЦИИ тот, который является ПРОДОЛЖЕНИЕМ ПЕРЕГОНА? Станция-это станция, а перегон-это перегон. На станции перегон заканчивается, ровно так же, как и станция заканчивается перегоном. -- iv.lapa.96 ,
22:52
- > Константин, здравствуйте! Я отправлял фото одному фотографу (кому - не скажу). Он ответил, что фотография ровная.
Здравствуйте, Алексей! Спасибо, от сердца отлегло.
-- kuri koer ,
23:11 24.V.2017
- к№36---Вы чем по жизни занимаетесь, извините за не скромный вопрос? -- AVVA ,
13:17
- Веду обыкновенный, скромный образ жизни. ЖД фото уже не занимаюсь. -- iv.lapa.96 ,
22:31
25.V.2017
- ---Я не о скромности, я о профессии. -- AVVA ,
06:56
|
|
: 80
[58°57'0", 31°4'19"]
