 Комментарии (время МСК): |
26.V.2019
- Вопрос немного не в тему: а на Крымском мосту какой род тока будет, постоянный или переменный? А, может быть, вообще тепловозная тяга? -- Иван-63
 ,
06:46
- электрификация точно будет на видео автора везде видны столы [
 ] -- Костян ,
09:25
- 2. столбы.
Павел Морозов пишет:
2021 по 2025 год планируется электрифицировать железную дорогу от Крымского моста до Джанкоя с учетом ответвлений на Керчь и Феодосию. Также с постоянного на переменный ток должен быть переведен участок Соленое Озеро – Джанкой – Симферополь – Севастополь с ответвлением на Евпаторию..." . С начало электрофицируют переход Тамань-Багерово (где то - год) А вот потом по ст.Багерово будет производится смена локомотивов. -- Костян ,
10:17
- Павел Морозов пишет: Так что пока все на тепловозной тяге. -- Костян ,
10:22
- а будущее сообщение с материковой Украиной пока даже не рассматривается? на переменку переведут если.. -- Leha ,
17:30
- На Крымском мосту пудет естественно переменный ток пока до станции Чистополье. -- Антон ,
23:24
- Смена локомотивов сначала будет проводится с электровоза на Тепловоз по станции Чистополье. -- Антон ,
23:29
27.V.2019
- 5.Даже если возобновится сообщение с материковой Украиной, то логично предположить, что по Джанкою или Соленому Озеру, будет погранконтроль. И смею предположить, что на пограничной станции будет станция стыкования. Ну или как вариант, от Соленого Озера до Новоалексевки будет тепловозная тяга. Времени на погранконтроль с головой хватит на смену локомотива. -- AleksandrK ,
07:35
- Замечательное фото! -- Ирина ,
09:59
28.V.2019
- К комментариям 5 и 8: логичнее указать "...сообщение с Украиной ...."
И сразу вопрос: зачем тепловозная тяга на небольшом участке? -- Евгений ,
16:04
|
|
: 87
