 | EXIF |
|
|  Комментарии (время МСК): |
20.I.2009
- С этой платформы раньше на Невскую Дубровку и Ладожское Озеро дизель-поезда отправлялись, так как электрифицировано было до Мельничного Ручья. -- Кротков
 ,
10:00 23.I.2010
- Причем эти дизель- поезда Д1 были приписки ТЧ Выборг! А вот интересно- не было ли часом прямых рейсов вот этих самых дизелей на Ладожское Озеро и Невскую Дубровку от Ленинграда? -- Daniel Kaplan ,
21:57
- Во всяком случае, один железнодорожномодельный советик стоит здесь дать. PIKO в этом году анонсировало тепловоз известной серии 118 [
 ] - с указанной серией тепловоза у Вашего покорного слуги в свое время были известные треволнения (см. на [] )- по опыту этого вытекает более чем целесообразность применения нового пиковского 118... -- Daniel Kaplan ,
22:37
- ... "в роли" тепловозов ТЭП 10 (и затем ТЭП 60) ТЧ Ленинград- Финляндский с прибавлением к этому вождения этим самым новым пиковским тепловозом 118 "псевдодальних" поездов (путем "апгрейда" новым пиковским тепловозом 118 (точно так же, как Ваш покорный слуга предлагал ранее паровозиком [] ) железной дороги [] ) от Ленинграда на Ладожское Озеро и особенно на Невскую Дубровку... -- Daniel Kaplan ,
22:43
- ... - при этом станция, соответствующая Петрокрепости, получает название Письменный Стол и оказывается в суперпозиции с атрибутами более чем незавидной участи школьника- бедолаги- письменным столом со вконец опостылевшим вечно не сделанным упражнением по русскому языку "Птицы улетают в теплые края. Они долго кружились над холмом и кричали"- и роялем "BECKER" с нотами прискорбнейшей "симфонии" (трехголосной инвенции) Баха или буквально набором нот под личиной фа- диез- минорной прелюдии... -- Daniel Kaplan ,
22:45
- ... Кабалевского или Гольца на пюпитре, репродукцией "Синкстинской Мадонны" Рафаэля и электрофоном "Аккорд- 201- моно" с соответствующими пластинками мрачной музыки... -- Daniel Kaplan ,
22:47
24.I.2010
- Огромное значение имеет также суперпозиция ветки "псевдодальнего" поезда под новым тепловозом 118 [] с городком (с музыкальной школой- интернатом) и плывущим по реке кораблем с засилием "темного царства" и отношением к препочтительной даме как к вещи... -- Daniel Kaplan ,
13:55
16.III.2010
- Вчера приобрел новый пиковский каталог- и там 118-й оказался так представленным, что он в итоге получился новой "ролью" тепловоза ТЭП 60! Так что под аналог того, что было до "электричкофикации" направлений на Ладожское Озеро и Невскую Дубровку- как и вообще дизелей Д1- весьма целесообразно становится использовать то, что высвобождает любимый паровозик [] от "роли" дизеля Д1, переводя его в статус локомотива- "летучки"- а именно новый... -- Daniel Kaplan ,
14:16
- ... паропоезд П1- два направленных в разные стороны, разумеется, вагончика с кабиной управления [] , а между ними специальный локомотив для постоянно сцепленных формирований- двухосный "танк" [] ... -- Daniel Kaplan ,
14:18
22.X.2010
- Похоже, что еще до дизелей Д1, следовавших отсюда, на Ладожское Озеро и Невскую Дубровку следовали беспересадочно с Финляндского вокзала... самые обыкновенные "дачные" поезда!- в тяком случае и впрямь становится целесообразным использовать под штатным паровозом двухвагонные формирования на основе наборов железной дороги [] и [] - со станцией (см. выше) Письменный Стол... -- Daniel Kaplan ,
14:39
- ... "на месте" Петрокрепости... -- Daniel Kaplan ,
14:41
- Мне казалось, что паровозы на Невскую Дубровку ходили до самой электрификации. -- kuri koer ,
15:22
5.VI.2018
- > Причем эти дизель- поезда Д1 были приписки ТЧ Выборг! А вот интересно- не было ли часом прямых рейсов вот этих самых дизелей на Ладожское Озеро и Невскую Дубровку от Ленинграда?
Дизель-поезда были приписаны к депо Ленинград-Финляндский.
-- А.М. ,
21:11 |
|
|
: 35
