Комментарии (время МСК): | 21.III.2007
- dlja chego oni, i kak rabotajut? -- Artur (Мепупевьев К., не авторизован(а))
,
18:20
- Это мускул вагона. Внутрь цилиндра поступает сжатый воздух, который толкает поршень.Поршень соединён со штоком (рычаг с отверстием), который выдвигаясь вплоть до 200 мм, приводит в действие тормозную рычажную передачу. Таким образом обеспечивается торможение вагонов, локомотивов и прочего подвижного состава. Вкратце всё... Бывают разного диаметра - эти,например, 12 дюймовые - с вагонов (такие вроде бы стояли ещё на головных вагонах старых ЭР2). -- (Бочацуренко П., не авторизован(а))
,
20:58 |
|