 Комментарии (время МСК): |
13.IV.2007
- Это эстонский локомотив? Вроде бы у них американцы там трудятся. -- Дмитрий Ладный (Шупонович Д., не авторизован(а))
 ,
20:32 14.IV.2007
- А букву "Э" на эстонскую "Е" заменять в названии не собираются? -- Vladislav Prudnikov ,
01:05
15.IV.2007
- А разве в ПЧ Тапа был когда-то свой ЧМЭ3? -- (Жубаария С., не авторизован(а)) ,
20:19
18.VI.2007
- тепловозы эти опять на угольном стоят, в одну щеренгу -- (Видонер К., не авторизован(а)) ,
17:28
27.I.2008
- Погода совсем дрянь была,думал что вообще ничего не получится...(может и не совсем все как надо). -- Шалинцев Д. (Жецучонян Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- Стал эстонский(был в Украине)купил угольный терминал,но с уменьшением обьема перевозок угля его отдали в аренду другой фирме там где американские тепловозы(видимо своих не хватает). -- Шалинцев Д. (Жецучонян Ч., не авторизован(а)) ,
05:51
- На 2ТЭ116 которые принадлежат компании Eesti raudtee заводские номера вообще удалены,вместо них присвоены свои,далекие от заводских(по этому поводу не ставлю их в галерею),этот тепловоз принадлежит частной перевозочной компании,поэтому очень надеюсь что всё останется в заводском исполении. -- Шалинцев Д. ,
05:51
14.IX.2008
- Каково предназначение двух путей слева? -- 8*) ,
14:46
17.IV.2011
- Классно. -- Анохин В.В. ,
21:24
- Теперь есть!Пришел с КР! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Все отдали в аренду,не так ли? А теперь и в долгосрочную! Как в ПЧ Тапа"новый"ЧМЭ3,оживили после КР? -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 88
