 Комментарии (время МСК): |
15.IV.2007
- Подкрасили бы хоть красавца.. А 001 на Коломенском заводе наверное уже совсем сгнил.. Варварское отношение к уникальной технике! -- Сергей (Разаренко Г., не авторизован(а))
 ,
03:06
- Редкий экземпляр. Жаль безработный.
ТЭП-75 ТЭП-80 так и остались опытными 6-тысячниками ? Или БС есть воплощение ? -- (Попирашвили В., не авторизован(а)) ,
04:21
- Хотелось бы проглядеть испытания ТЭП80.Такие машины, как ТЭП80, ВЛ86ф... надо в отдельный музей, чтобы многие знали в "лицо" самый быстрый тепловоз в мире (273км в час) и самый мощный электровоз в мире (11400КВт)... -- Тэшник (Гишакин Б., не авторизован(а)) ,
19:10
- Если кому нибудь интересно № 001 находится на базе запаса ТЧ-18 в ДНО -- ВЧДЗР-5 (Бимитудзе К., не авторизован(а)) ,
22:27
16.IV.2007
- 001 в Дно??? блин уж лучше бы в Гатчину западный парк чем туда... там она и умрет вроде как. ксати какая то из машин была приписана к ТЧ31 и вроде как там даже работала -- Илья aka Muller (Лешовозин Б., не авторизован(а)) ,
02:19
- А почему бы этот уникальный тепловоз не передать в железнодорожный музей на Рижском вокзале в Москве. Везти недалеко, почти по прямой. Эта уникальная техника должна быть сохранена для истории. Ведь сохранили же БЖРК - стоит в Питере на Варшавском вокзале в музее железнодорожной техники. -- LAV (Упизин Б., не авторизован(а)) ,
02:37
28.IV.2007
- Макс,ты жесть )))))))))))
радует )))))))))))))))))))) -- Casual ,
16:44
30.IV.2007
- ТЭП80-0001 на БЗ в Дно -- Илья aka Muller (Супичонюк Г., не авторизован(а)) ,
16:08
- Он читал, и даже отвечал, а сейчас подтверждает, что ТЭП80-0001 действительно там! И запечатлен
 -- Ирина ,
16:35 27.I.2008
- В Москве отличный музей всё-таки.В Питере коллекция а не музей.Ластовка зазнайка.Я может с 2М62У-0001 работал.Тоже лок знаменитый.ТЭП80 это не тот лок чтобы гордиться.На западе есть прогресивнее по конструкции. -- Якунин В. В президент РЖД (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
05:51
- > БС будет как все,если перестану на нем работать и благополучно умрет под забором! Это Вам скажет каждый в нашем депо!
Справедливости ради стоит назвать и других людей, благодаря которым БС-001 в строю: Грачёва, Сергеева, Базилевского...
-- Иванов М. ,
05:51
- > Вижу,как дела у нас с 0316! А Вы не видете?
А я не вижу и даже не слышу  . И как там сейчас 0316?
-- Иванов М. ,
05:51
- 2М62У отличный лок.На Окт ж.д. технику убивают напрочь!Посмотреть на 2ТЭ116 Окт ж.д.и всплакнуть можно!Живые трупы!На Сврд ж.д.и Ю-Вост ж.д. лучше следят за ними.ТЭП70БС скоро тоже будет как "все" на Окт ж.д. "типичный чумазойд-рыдван". -- Ст. Маш ЧС6-001 Дзюба А. Л (Мужазин К., не авторизован(а)) ,
05:51
- Подлинный символ исторической ВЕЛИКОЙ РОССИИ после 1991 года! -- Костя, СПб. (Шуегинюк Б., не авторизован(а)) ,
05:52
17.IV.2011
- Справедливо и согласен!Если Вы про Сергеева С.В. из ВНИКТИ-он очень помогает,но один,а техники такой уже много!По 2ТЭ70 почти осел в Улан-Уде!Да,в депо бывают,но я говорю про работу БСа,а не про высшие материи!Что-то никто не спешит мне на помощь из них(хотя проблем хватает и еще каких)!И я говорю про реальную,поездную работу т-за! Вижу,как дела у нас с 0316! А Вы не видете? -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Он читал, и даже отвечал, а сейчас подтверждает, что ТЭП80-0001 действительно там! И запечатлен
Знаете анекдот про девушку и врача?Все лицо в прыщах и никто не любит-замкнутый круг,получается! Так и у него-сам читает,отвечает,подтверждает,запечатляет,докладывает... Да,уж!Знаем мы все это...
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Подлинный символ исторической ВЕЛИКОЙ РОССИИ после 1991 года!
Только 002 1990го года постройки! А 001-1988г. Времена еще СССР! А такие великие и мощные машины(ТЭП80,2ТЭ121 и.т.д.) России не нужны,оказались!
-- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Подкрасили бы хоть красавца.. А 001 на Коломенском заводе наверное уже совсем сгнил.. Варварское отношение к уникальной технике!
001 возвращен на Окт. Слезы!На"двойке" последний раз заезжал на территорию кольца своим ходом! Сейчас машина полностью разграблена и восстановлена не будет! Который год добиваюсь ее передачи в МЖТ Окт. Только там ей место!Уникальный тепловоз!Работал на нем! Есть куча фото и видео,ленты испытаний,документы и впечатления! Низкий поклон ее создателям! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Плохо!Одна проблема за другой!Кто и когда на ней поедет-? Между тем,БС-001 уже пробежал 200тыс.км.в ТЧ-14,в то время как 0316 с постройки проходила меньше,хотя старше на 10лет! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- > Подкрасили бы хоть красавца.. А 001 на Коломенском заводе наверное уже совсем сгнил.. Варварское отношение к уникальной технике!
Вообще-то он ещё довольно свежо выглядит. Чего не скажешь о тепловозе ТЭП10 и эл-возах ВЛ80В,ВЛ86Ф,ЭП200. -- Т-воз ,
21:24
- 001 и прип.Окт.,ТЧ Великие Луки и работал там с п.Рига-Москва,долгое время! На счет сохранения-не главное где,а главное-как (а надо спасти!) А про стоянку на Рижском вокзале я уже писал(это музеем назвать нельзя!)Поставьте себе очередной,серийный экспонат и радуйтесь! Сможете ТЭП80-я буду очень благодарен и буду всем помогать его сохранению и содержанию! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- БС будет как все,если перестану на нем работать и благополучно умрет под забором! Это Вам скажет каждый в нашем депо! Будто у нас ЧС2Т не хлам! Шевели рогами 6-001,а то наступлю на пятки и поставят тебя на обгон! -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 0
