 Комментарии (время МСК): |
16.V.2007
- Саныч!Понимаю что Вы из брестких краев.Может хватит все из-за угла.Я в тч-7 работаю,можно и в депо.www.zew@tut.by -- (Митазин Б., не авторизован(а))
 ,
17:53
- > Может хватит все из-за угла.Я в тч-7 работаю,можно и в депо
фотить в депо--всё равно что рыбачить в аквариуме 
-- Саныч ,
19:45
- А мне просто фотка нравится! -- Легион (Шучонян Ж., не авторизован(а)) ,
20:32
- В чом разница от ДР1 (не считая отсутствия поднятия на ближней морде)? -- Тэшник (Себеренко С., не авторизован(а)) ,
21:21
17.V.2007
- Не правда все как было и осталось (по схеме).Огрызок и есть огрызок.Ну а если Саныч Вам предложение мое не нравится(хоть я и фан ж.д.)извените,если что не так. -- э женек (Даберенко Б., не авторизован(а)) ,
00:26
- Тот же самый ДР1 и есть. Выпендриваются в Беларуси, новые модели выдумывают. В Латвии такие составы ходят с ДР1А на морде, потому что ими и являются. -- Алекс (Жочомунер С., не авторизован(а)) ,
01:26
- А теперь представьте, что вместо зарослей ольхи там конопля. Я не приветствую её употребление, но смотрелось бы очень необычно -- Егор (Жапунюк Ж., не авторизован(а)) ,
02:42
- > Один моторный вагон сделали безмоторным, сделав на месте машинного отделения малый салон.
...в народе называемый интим-вагон
-- Саныч ,
20:45 27.I.2008
- Один моторный вагон сделали безмоторным, сделав на месте машинного отделения малый салон. Кроме всего много переделок по схеме. -- А. В. Потелещенко (Желерошвили К., не авторизован(а)) ,
05:52
|
|
: 0
