 Комментарии (время МСК): |
10.VII.2006
- А можно поподробнее про это чудо? Серийное или нет? Откуда название? -- M@ck (Зогезин Р., не авторизован(а))
 ,
05:13
- Об этом локомотиве написано в книге Ракова. Чехословакия сделала, после Второй мирвой, СССРу подарила, "Друг" вроде как с намеком - друг Сталин. В депо Люблино работал, правда недолго, потом куда-то делся, как обычно. -- M (Жугабаев М., не авторизован(а)) ,
05:25
- Делся, потому что как всегда запчастей не было.
Штучный экземпляр -- Ant (Бочечеренко Д., не авторизован(а)) ,
15:01
25.VII.2006
- Чехословакия сделала! Ale u ČSD byl tento trojčitý stroj zařazen jako 476.0, byly ho vyrobeny tři kusy a jeden byl dán soudruhu Stalinovi jako dárek k významnému životnímu jubileu. Poté jezdil? u SŽD jako "drug". Настоящий пролетарский паровоз. Потом как всегда запчастей не было потому, что в стране советов как обычно началство плоxo работалo и несделалo в Чехии заказ на эти запчасти. И в Чехии эти машины работалы как cерия 476.0 до 70-их годов в депо Přerov. Одна там есщо стойит, a можно будет и есщо поедет. И варианта cерии 475.1 выпускали более чем 150 штук. Пожалюста, посмотрите!
[
 ] -- "Друг" без запчастей (Синусезин М., не авторизован(а)) ,
00:21 18.X.2006
- очень похож на немецкий паровоз, опуликованный недавно в галлерее -- (Боцуренко М., не авторизован(а)) ,
16:50
10.VIII.2007
- Его изготовили к 70-ти летию Сталина, в 1952 году, ещё с ним салон-вагон был. -- Денис Михайлов ,
09:53
|
|
: 51
