 Комментарии (время МСК): |
27.I.2008
- Эх, а куда-то делся вагон-видеосалон с Финляндского вокзала... Да и в Сестрорецке был такой вагончик. Бедная Русская Тройка... -- Иван Григоров (Trucker)
 ,
05:52 10.VII.2009
- Да это не она бедная, а наши локомотивщики, которые не смогли пришпандорить к скоростным локам нормальных компрессоров – накачивать пневмоподушки рессор в ходовке состава из таких вагонов. -- Уткин Михаил ,
08:07
- Не совсем так. Из-за необходимости подавать большой объем сжатого воздуха как в тормозную магистраль, так и в пневмоподушки тормозные рукава сильно перегревались и даже плавились, что делало эксплуатацию такого состава невозможным. -- VasiliyBMSTU (Яцоанян Г., не авторизован(а)) ,
13:23
7.XI.2009
- А что, здесь и тормоза по-другому работают? -- grp2 ,
22:05
11.X.2013
- Здесь надо было подавать воздух не только в тормозную магистраль, но и в пневмоподвешивание вагонов. Такая нагрузка отрицательно сказывалась на состоянии компрессоров электровозов. -- Павел Михайлушкин ,
22:55
8.XI.2013
- О поезде "Русская тройка": [
 ] -- Павел Михайлушкин ,
14:12 |
|
: 55
[59°54'14", 30°18'23"]
