 Комментарии (время МСК): |
6.VI.2007
- Около трёх часов мы делали манёвры по перестановке вагонов на угольном складе, пока мы стояли в тупике я решил заснять это чудо. -- Владлен
 ,
03:00
- Да... Повидал он на своём веку. -- (Попирашвили В., не авторизован(а)) ,
04:41
- Идиотизм! Это ж надо додуматься - ТЭП60 на маневровую работу... -- Жепабегов (Жепабеков М., не авторизован(а)) ,
12:33
- ВОТ ЭТО СТАРЬЁ -- (Видаанов Б., не авторизован(а)) ,
14:11
- 60-кой таскать грузовые вагоны - изврат!
хотя где-то я видел фото сабжа с ремонтным составом ПМС -- Михайлов Виктор (Митешвили Ш., не авторизован(а)) ,
14:50
- Для тех кто в танке.А также Бивисам и Батхедам.На фото не старье.А переделка из 2ТЭП60-0052(А).ТЭПы всегда использовывали таким обрахом.Ведь грузовые и маневровые водят пассажирские. -- Прошаренный (Мучонович Г., не авторизован(а)) ,
16:15
- такое ощущение, что тапок сейчас на бок завалится
 -- Владимир Бялкин ,
18:12
- К п.4. Это "старье", как Вы выразились, смею Вас заверить, еще не одно поколение новых тепловозов переживет... -- Expommash (Жубаария С., не авторизован(а)) ,
19:41
- А крен из-за некачественного пути? Или так надо? С кривой он вроде уже вышел.. -- Александр Ерошкин ,
23:06
7.VI.2007
- Владлен,Вы с Воднеем в тч-7 едите или нет я не пойму ? -- з женек (Печероренко П., не авторизован(а)) ,
00:01
- > Владлен,Вы с Воднеем в тч-7 едите или нет я не пойму ?
Женек, ЕДЕМ, в воскресенье 10.06.2007, завтра за билетами идём, у тебя телефон мобильный есть?
-- Владлен ,
01:48
- Да 323-51-31 или 902-06-64 а то Воднев затих ка партизан. -- з женек (Ятепинян П., не авторизован(а)) ,
03:34
- Любопытные факты...Фотка понравилась! -- Митрич ,
20:30
27.I.2008
- На Прив.ж.д. ТЭП60 специально для ПМС и хоз. поездов держат -- Айдаров Д. ,
05:51
- Найдите какую нибудь инструкцию, запрещающею использовать на манёврах в депо и не только, или на хозяйственных работах пассажирские локомотивы.Где и какая инструкция запрещает прицеплять к пассажирскому локомотиву грузовые вагоны, и следовать с ними поездом по участку. Я такой инструкции не видел. И поэтому нечего ОХать, АХать и возмущятся. Показывая своё делетатство. Извините за резкость суждения... -- Малиновский А. ,
05:51
- ... Владлен! мне фото понравилось. Спасибо! -- Малиновский А. ,
05:51
14.III.2008
- ПМС расшифровывается как путевая машинная станция. -- Стар.маш. Рамиренко Е.К. (Метеренко Г., не авторизован(а)) ,
02:19
17.IV.2011
- Из заключений ВНИИЖТа:критический вес для эластичных муфт (резино-металлических элементов)т-за ТЭП70 расчитан максимально до 3500т.,после чего данное соединение теряет свои свойства! Из своей практике доводилось на линии возить грузовые поезда на ТЭП70,макимальной длинной в 70ваг.и весом в 3566т.Очень тяжело (уч-ток Шушары-Дно),но реально! Ограничение для компрессора ПК-5,25 установлено в 164оси. А вот вес поезда допускается разный (для нашего ТЧ был установлен в 2100т,в ТЧ-В.Луки- 1200т).Факты! -- Ластовка М.О. ,
21:24
- Здорово! И крен большой, и цистерна сзади старая, давно таких не видел. Кажется, как-будто он идет на приличной скорости, и его от этого сильно болтает в стороны. А у меня в деревне ТЭП60 тоже иногда маневры делал. -- ASR82 ,
21:24
- что такое ПМС на жд? -- Dionysyi ,
21:24
- > Найдите какую нибудь инструкцию, запрещающею использовать на манёврах в депо и не только, или на хозяйственных работах пассажирские локомотивы.Где и какая инструкция запрещает прицеплять к пассажирскому локомотиву грузовые вагоны, и следовать с ними поездом по участку. Я такой инструкции не видел. И поэтому нечего ОХать, АХать и возмущятся. Показывая своё делетатство. Извините за резкость суждения...
В одном названии ТЭП уже многое сказано. Да и резиновые эластичные муфты летят. -- М.Шлыков ,
21:24 |
|
: 167
