 Комментарии (время МСК): |
8.VII.2007
- Пардон,опирался!Предположительно снято в 1973 году. -- Денис Артамонов (Жоукеренко Г., не авторизован(а))
 ,
03:00
- Предположительно снято в 1976 году. Фотографию особо не редактировал для того, чтобы каждый сам отредактировал ее, как ему понравится. -- Артамонов Денис ,
03:00
- Мужики давайте такие фото не давать критике. -- Марьян (Пемучобаев К., не авторизован(а)) ,
03:00
- А что тут критиковать? История... -- Денис Михайлов ,
03:00
- А какие у него особенности? -- virtuozio (Чичабаев Н., не авторизован(а)) ,
03:00
- Супер. И снимок ВЛ12 не черно-белый. Спасибо за фото. -- Тэшник (Милоданов С., не авторизован(а)) ,
03:00
- Вначале разрабатывался под обозначением ВЛ10М как грузовой электровоз постоянного тока, способный работать в две, три и четыре секции. Затем переродился в электровоз с независимым возбуждением тяговых электродвигателей и автоматикой регулирования сил тяги и торможения. Каждая секция могла работать самостоятельно. Электровоз показал ряд преимуществ по тяге, но оказался очень сложным и дорогим -- Shadowraven (Гумаренко Ч., не авторизован(а)) ,
03:00
27.I.2008
- Ух ты сколько воздухозаборов! Даже непривычно видеть это на постояннике! -- Ахметов О. ,
05:51
26.II.2008
- А где он сейчас? -- Бобков А. А. ,
10:05
8.VIII.2008
- > Супер. И снимок ВЛ12 не черно-белый. Спасибо за фото.
ВЛ12-001
[ ] -- ИНФОРМАНН (Бажакин Б., не авторизован(а)) ,
05:54 14.IV.2009
- [С транслита] На боке и крыши много встроенных электроприборов, я выгляжу что, ВЛ-12 это самый красивый электровоз постоянного тока на свете! -- Кваст Вова (Кутенович Т., не авторизован(а)) ,
11:20
16.II.2011
- А я бы вот так обработал, банально альт-эль в фотошопе: [] -- Urman_Diesel ,
03:23
|
|
: 0
