| Comments (MSK): |
27.VII.2006
- Да хорош тепловоз,очень редкий!!! -- 149 125 (Зишубаев М., unverified)
 ,
17:30 18.X.2006
- Да.. Порезали уже наверное... -- Михаил Шамне (Жечезонер Г., unverified) ,
19:57
27.I.2008
- Порезан в июле 1997г. -- А. Малиновский (Покигоренко С., unverified) ,
05:51
- Хороший снимок! Вот это редкость! -- Винтер А. (вообще неизвестно, кто, unverified) ,
05:51
10.X.2009
- > А чё его забраковали!??
Так сделали его уже к развалу, когда всем стало ничего не нужно. -- А Н Коробов ,
12:30
- Экспортный. С практически нулевым пробегом. -- ГТ906АМ (Гацодзе К., unverified) ,
19:51
- Долбодятлы! Всё добро великой страны растащили и уничтожили! -- Яя (Бовуренко Д., unverified) ,
21:05
- Да, не распадись так не вовремя Союз, как раз к моменту, когда началось обновление парка ПС, у нас бы сейчас были сотни и сотни ЧС7 и ЧС8, а в тепловозных депо - ТЭ127 вместо М62 и 2ТЭ121 вместо 2ТЭ10М. Хотя лично мне 2ТЭ121 кажется тоже не очень удачным тепловозом, но всё равно машки с ним только рядом и стояли... Где-нибудь в Дно... -- Vivan755 ,
21:55
17.IV.2011
- Хорошее фото. у меня тоже такие есть. скоро скину -- Шмаргунов ,
21:24
- и только фирмой "ВОЛЬМЕТА" были оценены. Она сейчас существует, или канула в лету в угоду "особо ценным специалистам в макроэкономике"? Слов нет.
 -- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- > > А чё его забраковали!??
Так сделали его уже к развалу, когда всем стало ничего не нужно.
Он вообще вроде как экспортный планировался.
-- Дмитрий Дедякин ,
21:24
- А чё его забраковали!?? -- Валера П. ,
21:24
|
|
: 119
