| Комментарии (время МСК): |
27.I.2008
- Очень,очень Жаль. Могли бы и в музей куда нибудь поставить -- Александр д. Фили (Ечоаренко Ч., не авторизован(а))
 ,
05:51
- Порезан на метал 06,1997 -- А. Малиновский (Покигоренко С., не авторизован(а)) ,
05:51
11.V.2009
- > Не пойму почиму 3 таких редких машины делали в Литве??
они были изготовлены на Ворошиловградском тепловозостроительном заводе. -- Сергей aka swin (Язисурев Ч., не авторизован(а)) ,
11:05 19.VIII.2009
- [
 ]
описание про этот тепловоз -- scendle (Чичеберенко К., не авторизован(а)) ,
00:57 10.X.2009
- А кто весь СССР и некоторые бывшие страны СЭВ тепловозами обеспечивал? Конечно Луганск. Но судьба этих машин кончилась быстро и печально! -- Андрос (Нотереренко Ж., не авторизован(а)) ,
10:00
- Видимо их просто там резали. -- Вячеслав ,
11:21
- В середине 1990-х много локомотивов отправлялось на металлолом через ряд фирм (например, ЗАО "Русский локомотив") в Китай, Корею и Прибалтику. Отечественным металлургическим заводам из общего числа не так много перепало. -- ГТ906АМ (Гацодзе К., не авторизован(а)) ,
19:44
- Ну да, левый нал в валюте конечно поприятнее деревянных рублей через счета и налоговые органы. Сколько всякого добра в 90-е попилили и за бугор попродали под видом металлолома... -- Яя (Бовуренко Д., не авторизован(а)) ,
20:59
- > В середине 1990-х много локомотивов отправлялось на металлолом через ряд фирм (например, ЗАО "Русский локомотив") в Китай, Корею и Прибалтику. Отечественным металлургическим заводам из общего числа не так много перепало.
А вам известно что и каким металлургическим заводам перепало? Если да, то поделитесь информацией. -- ПО (Шулиренко Д., не авторизован(а)) ,
22:38 11.X.2009
- Определить "что" не сложно: ТЭ3, ВЛ8, ВЛ22, ВЛ23, ВЛ60, Ср3, ЭР1. Вопрос "каким" сложнее. Мне известен только 1 металлургический завод, принимавший и самостоятельно резавший ВЛ60к, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10В, ТЭП10 с Горьк. ж.д. - это "ИЖСталь". Большинство остальных, НЯЗ, принимали металлолом уже разделанным через предприятия Вторчермета. Где-то на работе были записи по паровозам (штук 15 всего), но это 70-е годы. Не уверен, что сохранились. -- ГТ906АМ (Яшаренко Ш., не авторизован(а)) ,
02:14
17.IV.2011
- Скоро тоже такой скину. а какая связь между Литвой и Ворошиловградом? -- Шмаргунов ,
21:24
- Более сумашедшей силища железные дороги не знали! -- Движенец В. ,
21:24
- А сзади ТЭ127? -- SVR115 ,
21:24
- Не пойму почиму 3 таких редких машины делали в Литве?? -- Валера П. ,
21:24
- Т тож не по существу -- Валерон ,
21:24
|
|
: 108
