 Комментарии (время МСК): |
7.X.2007
- Что любопытно, за столько лет он почему-то избежал модернизации системы вентиляции (жалюзи родные), а также остались "родными" ГР, токоприёмники и изоляторы под ними.
Огнев О.В. -- (Мошагенович Б., не авторизован(а))
 ,
13:11 8.X.2007
- В музей! -- Шурибеков Борат (Шурибеков Б., не авторизован(а)) ,
16:33
27.I.2008
- 48 лет машине, непотопляемый агрегат! Но скоро кончатся они. В этом году из Россоши в Киров должны 30 штук ЧС4т передать, на следующий год - ещё 15. Видимо, за счёт поступающих в Кавказскую ЭП1. -- Огнев О. В. ,
05:51
- И технически фото очень приятное. Пленка? -- A. N. ,
05:52
17.IV.2011
- Может оставят в живых? В качестве толкача, на вывозке, или в рельсосмазыватель переделают? -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Да, плёнка, Fuji Superia. Цветокоррекцию делал как на отпечатке, добавил лёгкую желтизну. Кротков вчера написал, из-за этого снимок делается похожим на старый слайд. Может быть, но мне нравится. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Используется как пассажирский. Через два часа после моей съёмки он повёл пригородный поезд Дружинино - Красноуфимск. -- Ерастов Алексей ,
21:24
- Прожил достойную и интересную жизнь-успел увидеть практически все! Спасибо за фото! -- Ластовка М.О. ,
21:24
|
|
: 72
